Condutores da estrada de ferro em 1800

Ferrovias começou sua ascensão ao uso freqüente ao longo dos anos 1800. Começando nas grandes cidades da Costa Leste e, eventualmente, em movimento em todo o país para o oeste desconhecido, ferrovias se tornaram métodos preferidos de transporte, especialmente entre os ricos. Ferrovias usado condutores em toda a história dos comboios de passageiros para atender os passageiros do trem . Deveres

Quando algumas pessoas ouvem alguém falar de um condutor de trem , eles pensam da pessoa que grita " Todos a bordo ! " quando o comboio está quase pronto para sair. Enquanto isso foi uma das funções para as quais um condutor 1800 ferrovia era responsável , ele também tinha outras funções. O principal dever de um condutor ferroviário era assegurar a felicidade dos que montar o trem . Ele também recolheu os bilhetes para garantir que todos tinham pago para o passeio.
Condições de trabalho

condutores de hoje trabalham dentro de carros com ar condicionado e todo o conforto . No entanto, em 1800, vagões de trem eram nada mais do que os carros planos abertos com assentos aparafusadas no chão. Isso deixou os passageiros e condutores iguais expostos aos elementos. Porque os motores a vapor foram utilizados durante este período de tempo , muitas vezes faíscas voou entre os passageiros e , por vezes, começou a incêndios. Um condutor foi responsável por colocar estes incêndios o mais rápido possível para a segurança dos passageiros. Ao longo dos anos , as condições de trabalho melhoraram como carros foram fechados .
Personalidade

Porque condutores ferroviários foram os principais responsáveis ​​para a satisfação dos clientes da ferrovia , foi importante que eles sempre manter uma boa atitude . Ferrovias procurou pessoas que atuavam como senhores e poderia ser amigável com os clientes. Além de ser amigável , os condutores tinham que prestar atenção às necessidades de todos os passageiros e evitar gastar muito tempo com qualquer pessoa. Feliz clientes andava nos trilhos novamente no futuro ; . Os condutores tentaram assegurar que aconteceu

Fardas

O chapéu que a maioria dos condutores usam , ainda hoje, foi criada a partir os chapéus que os militares usavam em 1800 . Os chapéus eram geralmente preto e contou com um projeto de lei brilhante na frente. Uma placa que dizia " maestro " foi tipicamente ligado a parte da frente do chapéu para deixar os passageiros sabem quem pudessem confiar. Condutores usavam calças e casacos , que também se assemelhavam às do militar. Os uniformes estabelecidos para condutores de volta em 1800 ainda são utilizados por muitos condutores.