As Partes de um avião de passageiros

transporte de carga Aviões e pessoas entre locais , voando pelo ar . A forma e tamanho de um plano depende da sua finalidade . Aviões de passageiros consistem as mesmas peças básicas que lhes permitam tornar-se no ar, ser manobrado uma vez no vôo e pousou em segurança . Fuselagem e Cockpit

A fuselagem de um avião é o que um corpo é um carro. É longa , sem problemas e de forma cilíndrica, o que torna o plano aerodinâmico . As principais funções da fuselagem estão segurando as diferentes partes do plano em conjunto e levar os passageiros e combustível a bordo. Na parte da frente da fuselagem , assemelha-se a um nariz , é a cabine . Esta é a área de onde o avião é controlado pelos seus pilotos. O cockpit tem janelas para os pilotos de ver através e contém comandos e instrumentos que lhes permitem voar e pilotar o avião.
Arraste e Thrust

arrasto é a resistência de movimento e é superado pela pressão que empurra o avião para a frente . Em aviões maiores , o impulso é gerado por motores de turbina do avião , que estão localizados nas asas perto da fuselagem enquanto hélices fornecer propulsão em aviões velocidade mais baixa . O arrasto é aumentada, usando as abas nas asas e diminuiu através winglets nas pontas das asas . Um spoiler nas asas também permite que o piloto a mudar o arrasto . O avião vai abrandar quando o arrasto é maior do que a quantidade de empuxo , e vai aumentar a velocidade quando o impulso é mais do que o arrasto.
Peso e Levante

Para tornar-se no ar, o peso do avião eo que ela tem a bordo deve ser levantado no ar. Enquanto o impulso dos motores empurra o plano ao longo , as asas permitem que o avião no ar com as ripas sobre a parte inferior das asas e as abas no lado superior das asas usadas para aumentar a sustentação . O spoiler na asa também funciona para mudar elevador. O avião começará descendente , quando a quantidade de sustentação é menor do que o peso do avião. Por outro lado, o avião vai começar a subir quando elevador é aumentado para mais do que o peso do avião.
Direcção

O avião é guiado utilizando componentes de asa -como menores localizado na cauda do avião. Guinada movimento do avião é o seu movimento da esquerda para a direita e isso é controlado pelo estabilizador vertical , que pára o nariz de balançar de um lado para o outro. O leme , localizado na cauda , é usada para alterar a guinada . Afastamento refere-se ao movimento para cima e para baixo de um plano , com os estabilizadores horizontal em ambos os lados da cauda manter o controlo do nariz . Há uma parte articulada no estabilizador horizontal chamado um elevador , que pode ser utilizado para mover a cauda para cima e para baixo . As asas do avião pode ser enrolado e para baixo, usando seções articuladas nas asas chamados ailerons .