Como Ferry um Twin Otter para o Havaí

O DeHavilland Twin Otter é uma bóia equipada aeronave de médio porte popular para mato voar e inter-ilhas hopping. Devido à raridade de encontrar essas aeronaves clássico quando se chega no mercado , você provavelmente terá que ir a ele para comprar. Se você tiver um Twin Otter você deseja obter para o Havaí, diz depois de comprar no continente, você precisa contratar os serviços de uma agência de navegação grande e fazer alguns arranjos logísticos coordenadas. Instruções
1

Calcule a cidade portuária mais fácil de obter o Twin Otter para . A maioria das agências de navegação Havaí usar Seattle, San Francisco ou Los Angeles para o porto de partida . Determinar onde a porta mais fácil é para trazer a aeronave .
2

Contacte a agência de transporte para garantir a porta de sua escolha acomoda transporte aeronave . Nem todas as portas estão equipados para lidar com itens como o Twin Otter .
3

Pergunte à agência de transporte para serviços tais como embalagens e esticando o avião para o navio de carga. Se eles não fornecem este serviço pedir-lhes que contrata para isso e tomar as providências necessárias para o guindaste ou agente de embalagem para atender nas docas para preparar a aeronave e buscá-la para o navio .
4

vá para o navio de carga na data da aeronave está prevista para ser colocado a bordo do navio . Se você não pode fazer isso , enviar um representante para a sua empresa ou negócio. Obter toda a papelada para o transporte. Segurar a aeronave para o transporte deve haver alto mar percalços . O Twin Otter é um investimento. Protegê-lo como tal.
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Anote todas as datas de envio e tempo estimado de chegada no Havaí. Se a aeronave precisa de um guindaste para ser removido do navio de carga ea agência de navegação não fornece esse serviço, fazer os arranjos necessários , pelo menos, 3-6 semanas antes da chegada.
6

Receba a aeronave no Havaí e passar por cima da aeronave tirar fotos com um agente da agência de navegação para garantir que nenhum dano tenha ocorrido. Mantenha as imagens como prova de qualquer dano deveria ter ocorrido durante o transporte.