As Partes de uma Aeronave

O avião moderno é uma máquina complexa com vários sistemas a trabalhar em conjunto para tornar o voo controlado possível. Ainda assim, os aviões de hoje partilham certas características básicas com as primeiras aeronaves que estabeleceram a indústria da aviação. Todos os aviões partilham certos componentes fundamentais.

Motores

Um avião sem motor seria mais propriamente chamado de planador, por isso uma fonte de energia é uma parte essencial de um avião. A maioria dos aviões usa hélices, que são movidas por um motor de combustão interna, ou motores a jato, que usam turbinas para criar impulso. Os motores usados num avião a hélice são semelhantes aos de um carro ou camião e são geralmente turboalimentados para produzir mais potência em altitudes mais elevadas. Os motores a jato descarregam ar que foi comprimido na turbina, fornecendo mais potência do que as hélices e permitindo que os aviões voem mais rápido, mais longe e mais alto.

Cabine

O interior de um avião, conhecido como cabine, é subdividido em várias secções, como a cabine de carga, a cabine de passageiros e o cockpit. O comprimento do corpo do avião é conhecido como fuselagem. O cockpit, ou ponte de comando, está localizado na frente da aeronave e contém a estação do piloto com todos os instrumentos e controlos necessários para pilotar o avião. Dentro da cabine de passageiros, encontram-se as áreas de assentos, casas de banho e galley (cozinha). A cabine de passageiros também contém áreas de armazenamento e, frequentemente, equipamento de entretenimento como monitores de televisão.

Lemes

Para que um avião possa ser dirigido pelo piloto, deve conter um sistema de lemes e flaps das asas que podem ser controlados a partir do cockpit. O leme é um flap vertical localizado na cauda do avião, ligado ao estabilizador vertical (que se assemelha a uma asa vertical). O leme é virado para mudar o guinada do avião, virando-o para a esquerda ou direita. O estabilizador horizontal, também na traseira do avião, pode ser virado para controlar o movimento para cima e para baixo (conhecido como arfagem). Outros flaps nas próprias asas, conhecidos como aileron, controlam o rolamento do avião de lado a lado, o que é útil para fazer curvas mais fechadas.

As Asas

Claro que um avião precisa de asas para voar. As asas fornecem sustentação manipulando a forma como o ar flui sobre elas, criando áreas de alta e baixa pressão abaixo e acima da asa e puxando a aeronave para cima. O design das asas é um processo complexo que envolve testes extensivos, incluindo o uso de um túnel de vento para medir os efeitos de até ligeiras mudanças na forma ou material da superfície de uma asa. As asas contêm flaps que o piloto pode alterar para aumentar ou diminuir a quantidade de sustentação durante a descolagem ou aterragem.

Dentro do Cockpit

O cockpit de um avião contém o extenso sistema de controlos disponíveis para o piloto e que representam todas as outras partes da aeronave. Os travões e o leme são controlados de forma semelhante a conduzir um carro, com um volante e vários pedais de pé. Os motores podem ser ligados ou desligados com uma alavanca manual. Aviões modernos também incluem tecnologia mais avançada, como radar e posicionamento por satélite, todos exibidos numa série de ecrãs à frente do piloto. O cockpit também contém todo o equipamento de rádio necessário para comunicar com o controle de tráfego aéreo no solo.