Quais são os perigos de falha no cabo Aircraft

Muitas aeronaves têm sistemas de dentro deles que são acionadas por um sistema de cabos e polias. Estes sistemas podem controlar comandos de voo , operações de motores e sistemas de suporte auxiliares. Alguns destes sistemas são críticos para voo . Na maioria dos casos , a falta de qualquer um desses cabos irá resultar na necessidade de rescindir o voo com a oportunidade mais segura e conveniente .
Voo Sistemas de Controle

Muitas aeronaves têm sistemas de controle de voo que é accionado por sistemas de cabos e polias . Esses sistemas geralmente incluem o leme (que controla um lado para outro movimento) , o elevador ou stabilator (que controla os movimentos na vertical ) e os ailerons (que controlar o rolo do movimento) . Estes sistemas estão conectados aos sistemas de controle de cabine de entrada ( o pau jugo ou controle e os pedais do leme ) através de um sistema de cabos e polias.

O piloto controla a direção de vôo da aeronave através do movimento dos sistemas de controlo , o que move os cabos para movimentar as superfícies de controle de vôo na aeronave . A quebra de qualquer um destes cabos pode resultar na incapacidade de ser capaz de controlar a direção da aeronave.
Aircraft Sistemas

Os controles para as configurações de energia , configurações de mistura e, alternativa de ar fontes para o motor do avião também pode ser controlado por um sistema de cabo . A falha de um cabo para a configuração de energia significaria que o piloto não pode alterar as configurações de energia .

Se a falha ocorre em um cenário de baixa potência , o piloto pode não ser capaz de manter a altitude. A falha em uma configuração de alta potência pode exigir que o piloto para desligar o motor a descer e completar o pouso final.

A falta de cabos do controlador de mistura resultará na incapacidade de gerir o motor. Sistemas de ar falhas de cabos alternativos vai afetar criticamente as leituras dos instrumentos de aeronaves. Com falha de qualquer um desses sistemas, é aconselhável que o piloto terminar o vôo.
Sistemas

aeronaves têm outros sistemas que também podem operar através de um cabo de Apoio sistema , tais como sistemas de carburador de calor, sistemas de degelo , e ajustes de pedais do leme . Em cada um desses casos, a falha de um cabo não irá resultar na necessidade imediata de encerrar um vôo.
Inspeções

Aeronaves que tenham sistemas de cabos integrado nos seus sistemas mecânicos devem ser inspeccionadas regularmente para verificar a integridade dos sistemas . Os cabos devem ser inspecionados regularmente para o desgaste , rachaduras ou desgaste geral . Estas inspecções devem ser realizadas por, ou com a ajuda de um profissional de manutenção certificada FAA .

É mais comum em aeronaves da aviação menor, em geral a ter sistemas deste tipo. A maioria das aeronaves maiores, comerciais têm sistemas de controle de voo eletrônico modernos hidráulicos ou novos .