Problemas de controle de solo de Tráfego Aéreo

Um subconjunto de controladores de tráfego aéreo , controle de solo está a cargo da aeronave em movimento sobre as taxiways ativos do aeroporto. Estes trabalhadores ocasionalmente tiver problemas com aeronaves , roteamento logística ou até mesmo a tecnologia
. Radio

O controle de solo no Aeroporto Internacional de Los Angeles (LAX) na Califórnia usa rádios que funcionam como walkie-talkies , que pode causar problemas . Se alguém pressiona o botão de " falar " sem perceber, ninguém mais pode se comunicar com um piloto particular, para guiá-la na aeronave .
Desconhecimento

O controle de solo , por vezes, lidar com pilotos que não estão familiarizados com o layout de um aeroporto particular. Em que é considerado um " pior cenário " por um controlador LAX , um piloto pode táxi para uma pista que está sendo usado para decolar por outra aeronave porque o piloto não entendeu o controlador.

Língua

nos aeroportos internacionais, controle de terra , muitas vezes tem de se comunicar com os pilotos voando de países estrangeiros. As barreiras linguísticas podem complicar as instruções do controle do solo compreensão piloto sobre como ter segurança off ou terra
Computadores

O controle de solo é executado em problemas quando os computadores que armazenam os planos de voo falhar. ; nem todos os aeroportos têm backups. Quando isso acontece, as aeronaves não podem decolar ou pousar , e controle de terra tem que esperar por um técnico para consertar os computadores .
Financiamento

Mesmo os maiores aeroportos só tem tantas pistas e portas, e não há um monte de financiamento para construir instalações adicionais. O controle de solo é executado em atrasos , quando há mais aviões que querem decolar, terra ou táxi para um portão que há instalações disponíveis.