Problemas de Trânsito em Dallas

Muitas grandes cidades metropolitanas em crescimento também experimentam problemas de trânsito em algum momento. Dallas pode não ter a reputação negativa de Nova York ou Atlanta, mas esta cidade do Texas mantém uma reputação de longa data entre visitantes e residentes como uma cidade com sérios problemas de trânsito. Estudos divulgados pela Texas A&M University e pelo Texas Transportation Institute mostram que o motorista médio na área de Fort Worth-Dallas perde mais de 2 dias por ano preso em engarrafamentos de hora do rush.

Infraestrutura

Um dos principais problemas causando congestionamento em Dallas é a infraestrutura. Quando muitas das principais rodovias foram construídas originalmente, Dallas era uma cidade muito menor. O resultado agora é um número de rodovias principais sendo de duas pistas quando rodovias de quatro ou seis pistas seriam muito melhores para lidar com níveis modernos de tráfego. O problema em expandir estas estradas é a incapacidade da cidade de redirecionar o tráfego durante o tempo em que a construção estaria em andamento. Este problema leva à possível solução de pedágios como uma das poucas opções viáveis.

Problemas com a Biblioteca Bush

Problemas de trânsito em Dallas não se aplicam apenas às rodovias principais. Muitos bairros locais também se veem enredados em questões de tráfego. Um exemplo recente é a Biblioteca Bush, que foi construída sem nenhum plano para lidar com o aumento de tráfego que traria às áreas vizinhas após a abertura. Uma reportagem do "Dallas Morning News" até encontrou um engenheiro que argumentou em nome dos vizinhos preocupados sobre os problemas que o tráfego adicional sem um plano para lidar com ele traria.

Estatísticas Concretas

Nem todos os relatórios concordam sobre quão ruim é o trânsito ao redor de Dallas, mas algumas estatísticas reveladoras aparecem ao analisar a metodologia de cada estudo. Segundo o Texas Traffic Institute em 2011, Dallas-Fort Worth ficou em 8º pior do país em 2010, um declínio constante desde 2005. Estimativas de 2007 mostravam que motoristas na área de Dallas desperdiçavam 58 horas por ano no trânsito de hora do rush, embora a abertura adicional de rodovias pedagiadas tenha começado a reduzir esses números.

Rodovias Pedagiadas

A principal resposta para aliviar os problemas de trânsito resultantes de ter uma população grande demais em torno de uma infraestrutura rodoviária muito pequena foi construir rodovias pedagiadas de 2006 a 2011. Um relatório de trânsito de 2011 do Texas Traffic Institute da Texas A&M sugere que estas estradas estão começando a ajudar nas questões de congestionamento. Além dos tempos de viagem muito mais rápidos para quem usa rodovias pedagiadas, o "índice de tempo de viagem" medindo o efeito total do tráfego de hora do rush congestionado mostra que está aliviando, pois as viagens de hora do rush estão se tornando ligeiramente menos congestionadas do que nos anos recentes.