Que tipos de aviões estão em Allegiant Airlines

? Fundada em 1997, Allegiant Air é uma companhia aérea dos EUA prestação de serviço regulares de passageiros dentro dos Estados Unidos e serviço de fretamento para o México e Canadá , bem como no mercado interno. Em novembro de 2010 , Allegiant opera uma simples frota de aeronaves McDonnell Douglas e ordenou vários aviões Boeing também. MD -80 Series

Em novembro de 2010 , Allegiant opera uma frota de 66 McDonnell -Douglas MD -80 aviões da série . A frota é uma combinação de MD -81 , MD -82 , MD -83 , MD- 87 e MD- 88 variantes , que possuem entre 130 a 150 passageiros cada .

Como esta aeronave não é mais a ser fabricado , uma vez que McDonnell -Douglas não existe mais e Boeing , que adquiriu a McDonnell -Douglas no final de 1990 foi encerrado produção, todos estes aviões são usados ​​, com idades variando de 13 a 25 anos.
Boeing 757 Order

Segundo o PlaneSpotters.net recurso aviação, que é especializada em informação da frota aérea, Allegiant tem quatro aeronaves Boeing 757- série em ordem, a partir de novembro de 2010. Com uma gama de mais de 3.000 milhas náuticas - em comparação com os MD- 80, que chega até 2700 , de acordo com a Boeing - o 757 acomoda uma quantidade semelhante de passageiros para o MD -80 , embora organizados de forma diferente
.

enquanto o MD -80 configura passageiros para linhas de dois no lado esquerdo do avião e três à direita , a 757 - que é mais curto no comprimento da fuselagem , como resultado - grupos de passageiros em grupos de três em ambos os lados .
Business Model

Embora aeronaves operacionais que são todos mais velhos do que uma década pode não parecer algo para se gabar , a decisão da Allegiant para compor sua frota , como tal, era um premeditado para mantê-lo uma companhia aérea orçamento.

de acordo com o CBS Interactive Business Network , Allegiant só vai voar 13 dos 18 MD-80 que adquiriu no início de 2010 a partir de porta- sueca SAS (ver referência 4) .

Além de pagar dinheiro para a aeronave , que são baratos em comparação com outros, devido à saturação do mercado , Allegiant planeja usar a cinco aeronaves não designado para o vôo como de peças de reposição repositórios, reduzir ainda mais seus custos e otimizando eficiência.