Complicações da Reforma do Sistema de Controle de Tráfego Aéreo

Milhões de pessoas voam todos os anos e estar seguro no céu é uma grande preocupação para muitos viajantes. O objetivo da reforma controle de tráfego aéreo não é só para fazer os céus mais seguros , mas também para reduzir vôos e se tornarem mais eficientes em termos de combustível. Atualmente, os Estados Unidos se baseia em tecnologia ultrapassada que muitos outros países têm abandonado em favor de sistemas de GPS que são mais precisos e menos aberto a erro humano. Embora a reforma de controle de tráfego aéreo é um empreendimento ambicioso , tem várias armadilhas possíveis . Comunicações Custos

O maior obstáculo para a reforma do controle de tráfego aéreo a superar é a renovação do equipamento transponder em aviões . A maioria das companhias aéreas são dinheiro amarrado nestes tempos de dificuldades financeiras e teria dificuldade em fazer o upgrade para o equipamento de GPS (que custa aproximadamente US $ 4 bilhões de dólares ), caso ainda não o tenham feito.
Privatização

Outros países (por exemplo , Canadá e Suécia) que implementaram reformas de controle de tráfego aéreo semelhantes têm recorrido a privatização de seus novos sistemas. Privatização de controle de tráfego aéreo faz com que o público nervoso e dá a impressão de falta de controle. Além disso , a privatização significa perda de empregos para um número significativo de funcionários do governo. Este tipo de sistema também se baseia mais em computadores e menos em controladores de tráfego aéreo.
Tráfego Aéreo torres de controle
torres de controle de tráfego aéreo de propriedade do Governo pode ser desnecessário se as reformas são passados ​​.

Embora não seja um disjuntor do negócio , a reforma do controlo de tráfego aéreo tornaria torres de controle de tráfego aéreo estatais obsoletas. Estes edifícios teriam de ser reaproveitado e poderia sentar vazio devido a estas reformas . Cidades com aeroportos e torres de controle de tráfego aéreo teria uma resistência natural a uma reforma que deixa edifícios sessão vazia e funcionários fora do trabalho .