Tipos de Jatos da Allegiant Air

A Allegiant Air é uma pequena companhia regional baseada em Las Vegas, Nevada. Iniciada em 1997, é certificada pelo DOT. Oferece tarifas de desconto para destinos domésticos limitados e fretamento para EUA, Canadá e México. A frota consiste inteiramente de jatos com idade média de 21,4 anos.

McDonnell-Douglas MD-83

Baseado no DC-9 alongado e atualizado. Dois motores Pratt & Whitney montados na fuselagem, 21.000 lbs de empuxo cada. O DC-9 foi relançado como MD-80 em 1983; versão de longo alcance e mais eficiente, MD-83, lançada anos depois. Alcance: ~2.620 milhas náuticas. Capacidade máxima 172, mas versão Allegiant tem 150 assentos, todos econômicos. Envergadura ~108 pés, comprimento ~148 pés. 265 MD-83 produzidos; Allegiant opera 24 em março de 2011.

McDonnell-Douglas MD-87

Também baseado no DC-9, variação mais curta e compacta do MD-80 lançada em 1985. Dois motores Pratt & Whitney, 20.000 lbs de empuxo cada. Tanques de combustível extras para maior alcance. Capacidade máxima 139, versão Allegiant com 130 assentos, todos econômicos. Envergadura ~108 pés, comprimento ~130 pés. 75 MD-87 produzidos; Allegiant opera 24 em março de 2011.

Boeing 757-200

Jato de médio alcance lançado em 1982 como melhoria sobre trijatos antigos. Dois motores Pratt & Whitney ou Rolls Royce, 36.600 a 43.500 lbs de empuxo cada. Alcance máximo com tanques reserva: >4.500 milhas náuticas. Capacidade máxima 228 passageiros. Allegiant possui apenas dois 757-200, mantidos em armazenamento, não na frota ativa. Tem um terceiro encomendado à Boeing em março de 2011.

McDonnell-Douglas DC-9

Base para todos os modelos MD-80, introduzido em 1965 como aeronave de curto alcance para pistas curtas. Cinco versões, Série 50 a mais nova e maior com 139 passageiros e dois motores Pratt & Whitney de 16.000 lbs. Último DC-9 produzido em 1992. O único DC-9 da Allegiant está emprestado a outra companhia.