Procedimentos de Voo de emergência

A Administração da Aviação Federal estabelece padrões que os aviões privados e comerciais devem seguir quando uma emergência acontece em um avião nos Estados Unidos . Procedimentos de voo de emergência devem estar no local antes de um avião pode levantar vôo . Procedimentos diferem por tipo de aeronave . Em caso de problemas climáticos ou mecânicos inclementes , você deve seguir todos os procedimentos . Tipos de aeronaves

Cada fabricante de aviões tem um conjunto de procedimentos de emergência específicos para a aeronave. A lista de procedimentos também varia de acordo com problema. Um Boeing 747 tem um conjunto diferente de procedimentos de pouso de emergência de um Piper Aicraft . A aeronave Piper é muito menor e capaz de pousar em um pequeno aeroporto . O Boeing 747 tem que ter uma pista muito mais tempo , uma vez que transporta mais de 100 passageiros enquanto o Piper só pode ter quatro ou cinco pessoas . Independentemente do tipo de avião , ele deve ter um manual de bordo e um conjunto de procedimentos de pouso de emergência. Se houver um problema mecânico , o piloto , então, tem de se preparar para um pouso de emergência .
Tempo

Mau tempo pode fazer com que um avião para precisar um pouso de emergência . O tempo às vezes pode causar danos na aeronave ou impedir a visibilidade. Por exemplo, um avião voando no inverno pode precisar de pousar mais cedo devido ao gelo no avião. Um avião voando no verão pode precisar fazer um pouso de emergência devido a tempestades ou tornados. O controle de tráfego aéreo é geralmente ciente das condições meteorológicas , mas , ocasionalmente, uma tempestade pode ser desperdiçada no radar. Neste caso, o dos controladores de tráfego aéreo piloto e comunicar para garantir uma aterragem segura no aeroporto mais próximo.
Equipamento de Emergência

No caso de uma emergência aeronave está equipada com equipamento de emergência para o vôo e tripulação. Isso pode incluir máscaras de oxigênio , coletes salva-vidas e, em alguns casos, um pára-quedas . Em linhas aéreas comerciais dos bancos pode converter para um dispositivo de flutuação . Durante um vôo comercial a aeromoça explica como funciona o equipamento de emergência e onde encontrá-lo . Em todos os voos , tanto comercial e privado , deve haver portas de saída de emergência e janelas.