Partes de uma Carruagem

Você pode ter andado em carruagem puxada a cavalo num passeio romântico ou turístico. Se não, provavelmente viu uma em filme ou TV. Carruagens eram transporte primário nos EUA nos séculos 1800 e início de 1900, antes do "carro sem cavalo" (automóvel) substituí-las. Parecem simples, mas têm surpreendente número de partes.

Corpo (Body)

É a parte grande que abriga condutor e passageiros. O painel (dash/dashboard) é peça vertical frontal que protege ocupantes de lama ou detritos chutados pelos cavalos. O porta-malas (boot, termo ainda usado no Reino Unido) é área fechada para carga.

Estribo, Assento e Apoio para Pés

O estribo (step) ajuda a subir na carruagem, que fica alta devido às rodas grandes. Uma vez sentados, ocupantes apoiam os pés numa plataforma elevada chamada footboard.

Rodas

Tradicionalmente grandes para transpor terreno acidentado. Rodas de madeira tinham aros de ferro ou aço; modernas usam borracha. No centro, raios conectam ao cubo (hub), de madeira dura unido por anéis metálicos. Cubos modernos têm rolamentos. No clima seco do Velho Oeste, rodas de madeira encolhiam, podendo soltar anéis e aros. Para evitar, donos mergulhavam rodas em riachos para a madeira expandir.

Chassi (Undercarriage)

Inclui o chassi (frame que sustenta a carroceria) e os eixos (axles), parte do "running gear". Eixos contêm fusos (spindles) que seguram as rodas. Barras chamadas "reaches" conectam eixos dianteiro e traseiro para estabilizar e evitar tombamento. Muitas carruagens têm molas de lâmina (leaf springs) entre eixos e carroceria para amortecer.

Quinta Roda e Lança (Fifth Wheel and Tongue)

A quinta roda é um acoplamento semelhante a uma roda horizontal que permite ao eixo dianteiro e rodas pivotarem, facilitando curvas. A lança (tongue) é peça longa de madeira que projeta-se à frente para conectar aos cavalos.