Partes de um pavimento de concreto rígido

pavimento de concreto rígido se move muito pouco quando cargas pesadas passará por ele . Isto é devido ao seu elevado módulo de elasticidade ( a razão da tensão de rigidez ) que permite que o caminho para distribuir o peso sobre uma vasta área . Este fenómeno é devido a uma ou duas sub-camadas que suportam a superfície e a condição do solo por debaixo da via . Curso de Superfície

A camada superior de uma superfície de estrada é chamado de camada de desgaste . Esta superfície é PCC ou concreto de cimento Portland . O cimento Portland é de 85 por cento de cal e sílica e contém cálcio, alumínio , ferro, silício e traços de gesso . Este concreto também podem conter agregado graúdo ( brita ou cascalho) , agregado miúdo (como areia) , cinzas e água. Pode também incluir aditivos retentores de ar , aceleradores, retardadores, os redutores de água e os vestígios de aditivos químicos, tais como ácidos de bombagem , agentes expansivos , e pigmentos . Esta camada fornece fricção, controle de ruído , drenagem, suavidade e é um impermeabilizante para as camadas subjacentes. A espessura da camada de superfície depende do tipo de tráfego que usará a superfície . Espessura funciona geralmente entre 6 polegadas para a luz de carregamento de 12 polegadas para alto tráfego e cargas pesadas.
Base de Curso

O curso de base é a camada imediatamente abaixo da camada de desgaste . Esta camada é um apoio seguro para o equipamento de construção e dá ainda apoio ao curso de superfície. Ela ajuda na distribuição de carga , acrescenta resistência à geada e drenagem e ajuda a prevenir qualquer movimento no solo por baixo da estrada. O curso de base contém ou agregada ( cascalho , areia, rocha do cal, argila e areia misturada) , estabilizado agregado ou do solo, HMA densa - graduada ( asfalto misturado a quente) , HMA ocasionalmente permeável ou concreto magro (uma mistura contendo menos pasta de cimento Portland de curso Surface) .
Placa de conexão curso

Embora nem sempre seja usado ou necessário , o curso de sub-base está abaixo da camada de base e acima do subleito . Embora ele funciona principalmente como suporte estrutural , mas também melhora a drenagem , minimiza os danos ação geada, impede o movimento de material fino na subcamada , ele parar de rastejar para dentro da calçada, e fornece uma base de apoio para a construção das camadas superiores . Constituído por materiais de qualidade mais baixas do que as utilizadas no curso base, materiais apropriados para a sub-base incluem preenchimento de alta qualidade estrutural (como cinzas de carvão ) e agregada.
Subleito

de acordo com as três camadas de cursos de pavimento rígido é o subleito . Este é o solo sob a estrada . O solo deve ser capaz de suportar as camadas superiores eo tráfego na estrada acima. Para fortalecer o solo , rolos compactadores vibratórios pesados ​​ou comprime essa camada. O subleito deve atender aos requisitos de estabilização. O solo pode ser estabilizado através da incorporação de aditivos químicos, tais como cinzas volantes , cimento Portland ou cal ; mecanicamente através da inclusão de materiais granulares ou estabilização oportuno tal tem areia -grid ( esteiras de metal) , geossintéticos ( forte material fino , polipropileno ) ou esteiras ( fibra de vidro, plástico hexagonal , veludo /madeira ou malha roll- up) .