Partes de um Vagão Ferroviário

Vagões ferroviários transportam carga pelo país, transportam residentes urbanos em seus deslocamentos diários e proporcionam transporte cênico ou histórico para turistas. Seja qual for seu propósito, cada trem ferroviário consiste em uma série de vagões que são ou auto-propulsionados, como no caso de uma ferrovia elétrica, ou puxados e empurrados pela força de uma locomotiva ferroviária.

Chassi

O chassi de um vagão ferroviário serve como estrutura para a base de todo o vagão. Ele não deve apenas ser forte o suficiente para suportar o peso do resto do vagão — bem como qualquer carga que eventualmente irá conter enquanto em uso — mas também leve o suficiente para permitir que uma única locomotiva puxe muitos vagões desses de uma só vez. Um chassi de vagão ferroviário também inclui o hardware para montar as rodas.

Rodas

As rodas de um vagão ferroviário se engatam com o trilho e o mantêm firmemente montado durante a operação e enquanto em repouso. As rodas são posicionadas no chassi a uma distância específica uma da outra, conhecida como bitola. Um vagão com uma certa bitola só pode operar em trilhos da mesma bitola. Padronização é muito importante para permitir que locomotivas puxem diferentes tipos de vagões e para uma rede ferroviária servir trens em uma grande área geográfica. Rodas de vagões ferroviários usam freios hidráulicos e também podem apresentar freios eletromagnéticos para parada de emergência.

Engate

O engate de um vagão ferroviário é a trava mecânica que permite que ele se conecte a outros vagões. A maioria dos vagões apresenta engates em ambas as extremidades, permitindo que sejam inseridos entre dois outros vagões. Engates variam de um tipo de trem para outro, o que significa que apenas vagões com o tipo certo de engate podem se juntar para formar um trem completo. Engates geralmente tomam a forma de um gancho e podem usar uma corrente como engate de reserva. Eles também podem incluir conexões elétricas para fiação dos vagões juntos.

Carroceria

A carroceria de um vagão ferroviário dá a forma exterior e estrutura geral. A carroceria geralmente inclui janelas de visualização no caso de vagões de passageiros ou portas de carregamento no caso de vagões de carga. Vagões de passageiros também podem incluir um compartimento inferior para armazenar bagagem e um compartimento superior com janelas como área de assentos. Em outros vagões ferroviários, a porção inferior da carroceria abriga os componentes elétricos que alimentam o vagão.

Eletrônicos

Vagões ferroviários elétricos incluem motores e controles elétricos para auto-propulsão. Estes controles recebem energia do trilho ou de uma linha de energia aérea e a convertem em movimento através de um motor de indução linear e uma transmissão conectada às rodas através de uma série de ligações mecânicas. Vagões de trem também podem usar um gerador, bateria ou fiação para fornecer energia para iluminação interna e externa, sistema de comunicações, sistema de controle climático ou portas automáticas.