Especificações do Yamaha Enticer 340

Em 1979, a Yamaha lançou uma nova linha de motos de neve sob o nome Enticer no mercado. Estes veículos foram projetados para viajar sobre áreas nevadas em altas velocidades e longas distâncias. Devido ao seu alto nível de artesanato, ainda existem modelos disponíveis para compra ou uso privado. Saber o que esperar do Enticer 340 permitirá que você decida se deve comprar um usado ou não.

Sistema de Transmissão

• O Enticer 340 depende de um sistema de transmissão dupla interno para operação. Este tipo de sistema pode ser encontrado em quase todas as motos de neve da Yamaha que lançaram naquele ano. Cada modelo contém um sistema de ignição por descarga capacitiva (CD) que contribui para sua reputação de durabilidade, especialmente entre corredores de motos de neve vintage.

Dimensões

• Mais longo que outros modelos, o Yamaha Enticer 340 mede 267 cm de comprimento, 97 cm de largura e 104 cm de altura. Esta é uma moto de neve sólida que pode facilmente acomodar mais de uma pessoa por vez. A posição dos esquis totaliza 85 cm. Cada modelo pesa 163,6 kg.

Tanques de Combustível e Óleo

• Com capacidade para 22,7 litros de combustível, a moto de neve percorre vários quilômetros sem precisar reabastecer. O tanque de óleo comporta 2,37 litros. Embora a quilometragem dependa da distância percorrida e da quantidade de peso extra adicionado ao veículo, foi altamente avaliado pelo site SnowGoer por sua alta quilometragem comparada a outros veículos de sua época.

Motor

• O motor padrão em todo Enticer 340 é um motor twin de dois tempos, refrigerado a ar, projetado para esta moto de neve. Alcança potência máxima de 32 hp a 6.500 rpm, e torque máximo de 34 Nm a 6.000 rpm. Com tamanho de motor de 440 centímetros cúbicos, o Enticer pode atingir velocidade máxima de 88 km/h na neve.

Suspensão e Esteira

• A suspensão para este modelo é trilho lateral com rodas tensionadoras, enquanto a esteira é feita com borracha reforçada com fibra de vidro. Esta construção permite que o Enticer corte a neve suavemente e uniformemente, tornando-o particularmente útil em terrenos nevados mais acidentados.

Carburador

• Cada modelo vem com um carburador Mikuni B38-34 de válvula borboleta que permite ao piloto operar o acelerador mais suavemente e com melhores resultados. Isso coordena com a embreagem que é uma maneira simples, porém poderosa, de controlar a velocidade da sua pilotagem. O carburador e mecânicos associados são servidos por lubrificação automática.