Quais são os medos relacionados à formação de gelo Up em aviões de pequeno porte

? O acúmulo de gelo em pequenos aviões pode criar riscos sérios para os pilotos e passageiros. Devido aos efeitos que o acúmulo de gelo pode ter sobre o desempenho aerodinâmico da aeronave , os pilotos de aviões de pequeno porte deve ser extremamente cauteloso em voar em condições de gelo. Não fazer isso pode aumentar a probabilidade de uma emergência, avaria em voo ou acidente. Colisão Risco

acúmulo de gelo no pára-brisa de uma aeronave pode obscurecer a visibilidade do piloto. Isso pode criar uma ampla variedade de problemas bastante óbvios , sendo um dos mais importantes o risco de colisão com um objecto inanimado ou outra aeronave . Durante o vôo de um pequeno avião, os pilotos devem estar constantemente à procura de torres de rádio , montanhas, prédios ou outras aeronaves. Com a visibilidade obscurecida por gelo, isso pode se tornar difícil. Sem a capacidade de identificar visualmente os riscos de colisão , um piloto poderia estar em rota de colisão e não estar ciente disso

gelo pode também instrumentos de efeito , como o altímetro, que é conduzido pelo tubo de pitot - . Uma pequena , tubo estreito fixado à face exterior do avião , que ajuda a medir a velocidade do ar e a altitude . Se este tubo ficar obstruídos , ele irá afetar a leitura destes instrumentos e resultar em leituras ruins e agravar ainda mais o risco de colisão.
Instabilidade

distribuição de peso é essencial para a estabilidade de uma pequena aeronave. Os pilotos devem cuidadosamente carregar passageiros, bagagem , combustível, óleo e outros objetos em diferentes áreas , a fim de garantir que o centro do avião de gravidade está dentro dos limites previstos pelo fabricante. Não fazer isso irá tornar o plano de difícil controle.

Isso se torna um problema quando o gelo se acumula de forma desigual e aumenta o peso da estrutura. Este peso extra poderia jogar fora do centro da aeronave de gravidade e deixar o plano de difícil controle em vôo.
Perda de sustentação

acumulação de gelo na asas pode ser especialmente perigoso devido a dois fatores : peso e fluxo de ar de interrupção . O peso extra do gelo pode fazer o avião mais pesado. Isto significa que o avião tem de viajar a uma velocidade mais elevada , a fim de gerar um fluxo de ar suficiente sobre as asas . Este fluxo de ar podia ser interrompidos se o gelo é desigual e estraga a forma aerodinâmica das asas .

Estes dois factores resultam num aumento na velocidade com que o avião perde elevador , ou tendas . Isso pode ser especialmente perigosa durante o pouso . Em vez de resolver até o chão ao longo da pista , o avião poderia sofrer uma grave queda bem antes do ponto de pouso planejado.
Motor falha

acúmulo de gelo pode ocorrer dentro de o motor , principalmente no carburador . O carburador é responsável pela medição a quantidade de combustível e de ar na mistura que vai para o motor de combustão para gerar energia . Se o gelo entope o carburador e dificulta o fluxo de ar para a mistura de combustível , o motor vai perder eficiência e pode eventualmente parar.