Pontas de Asa do Piper Cherokee

O Piper PA-28 Cherokee, projetado pela Piper Aircraft Inc., é avião pequeno e leve para uso privado e treinamento. Em uso há quase 50 anos com várias variantes fabricadas. Extensões de ponta de asa foram usadas no Cherokee para reduzir a taxa de afundamento quando potência é reduzida.

Asas Originais

Cherokee desenvolvido pela Piper em 1961. Era todo metal, quatro assentos, porta única, asas baixas. Além de variantes com motores mais potentes, Piper produziu versões com seis assentos e opção de trem fixo ou retrátil. Design tradicional "Hershey Bar" — cada asa parecia barra de chocolate retangular achatada.

Pontas de Asa Afiladas (Tapered)

Em 1974, Piper alterou design para pontas afiladas. Envergadura também aumentou 61 cm (2 pés). Benefícios de performance não eram claros e alguns projetistas preocupavam que risco de estol de asa e entrada em parafuso (spin) aumentava com a mudança.

Pontas de Asa Estendidas

A FAA emitiu certificado de tipo suplementar (STC SA1228CE) aprovando instalação de extensões de asa em alumínio e pontas alternativas para Piper Cherokee. Aumento da envergadura e uso de pontas em fibra de vidro alegadamente reduzem sensação de asa "pesada", tornam afundamento mais suave ao reduzir velocidade e melhoram estabilidade geral.