Tipos de Trânsito Rápido

Sistemas de trânsito rápido são capazes de transportar grandes grupos de pessoas rapidamente e facilmente pelas cidades. Estes sistemas são convencionalmente baseados em trilhos, mas uma inovação recente, o trânsito rápido de ônibus, também surgiu. Um sistema de trânsito rápido eficiente é valorizado por redução de custos, transporte e proteção ambiental.

Trânsito Ferroviário

Geralmente pensa-se em metrôs como o exemplo de trânsito ferroviário interno. Sistemas de metrô são caros e práticos apenas em cidades com grandes populações. Metrôs se movem rapidamente, parando a cada quarto de milha para deixar passageiros entrarem ou saírem. Monotrilhos correm em um único trilho, geralmente elevado. É um equívoco que qualquer coisa em trilho elevado é monotrilho; segundo a Monorail Society, monotrilhos "são mais largos que a via guia que os suporta".

Vantagens do Trânsito Ferroviário

Embora metrôs não sejam particularmente vantajosos, devido ao custo, ainda são capazes de transportar grandes grupos de pessoas rapidamente. Monotrilhos têm benefícios adicionais; são seguros e ecológicos, e designs de monotrilho impedem descarrilamento ao anexá-los diretamente ao trilho. São mais custo-efetivos que seus equivalentes de metrô regular.

Trânsito Rápido de Ônibus

Trânsito rápido de ônibus, ou BRT, é uma alternativa ao trânsito rápido ferroviário. BRT difere significativamente de metrôs ou monotrilhos; segundo o Instituto Nacional BRT, é um híbrido de designs ferroviários e ônibus. Diferente de metrôs e monotrilhos, usa ônibus ou veículos similares a ônibus em estradas ou faixas especiais.

Vantagens do BRT

O Instituto Nacional BRT explica que BRT tem vantagens significativas sobre trânsito ferroviário, a maior das quais é custo reduzido, comparado a metrôs ou monotrilhos. A novidade tecnológica do sistema também deve atrair novos passageiros, reduzindo tráfego. Embora estes veículos dependam de combustíveis fósseis, ainda reduzirão gases de efeito estufa usando motores híbridos.