Especificações do Volvo Penta 18 HP Diesel

O Volvo Penta D1-20 é um motor marítimo diesel interno de 18 cavalos-vapor. O motor foi projetado com novas câmaras de combustão, uma velocidade do motor de 2.800 a 3.600 rpm e um novo silenciador de admissão de ar para produzir uma navegação mais suave e confortável.

Especificações Elétricas

O motor marítimo diesel Volvo Penta é equipado com um sistema elétrico de 12 volts protegido contra corrosão e um alternador marinho de 14 volts com sensor eletrônico, o que permite usar uma maior capacidade de bateria e ter baterias totalmente carregadas a bordo. Existem funções eletrônicas de partida e parada do motor, bem como velas de incandescência (glow plugs) para partida a frio confiável.

Desempenho

O motor marítimo diesel Volvo Penta tem um virabrequim forjado de cromo-molibdênio balanceado com contrapesos integrais que produz 18,8 HP. Existem três opções de transmissão: MS10A, MS10L e S-Drive 130S e 130R. O MS10A é uma marcha ré com ângulo de descida de oito graus. O MS10L é uma marcha ré com saída reta. O S-Drive 130S e 130SR são para instalação padrão e reversa.

Sistemas de Lubrificação, Combustível e Arrefecimento

O sistema de lubrificação do motor tem um filtro de óleo de fluxo total tipo rosca, tubo de escavação de óleo separado e ventilação do cárter de circuito fechado. O sistema de combustível tem uma bomba de injeção em linha acionada por came com flange, uma bomba de alimentação com primer manual e um filtro de combustível fino tipo rosca. O sistema de arrefecimento é um sistema de água doce com termostato, trocador de calor tubular com tanque de expansão e uma bomba de água do mar e rotor de fácil acesso.