Escolas de Pilotagem de Aviões

Introdução

Os Estados Unidos são o país mais barato do mundo para treinamento de voo. Pilotos em potencial viajam de áreas de custo mais alto, como Europa e Japão, para fazer seu treinamento nos EUA, pois custos de combustível mais baixos e restrições mais leves tornam o treinamento muito mais prático. Como a demanda é alta, existem muitas escolas de voo para escolher. As Partes 61 e 141 dos Regulamentos Federais de Aviação especificam as regras sob as quais uma escola de voo opera, incluindo tempo e outros requisitos para certificação em diferentes níveis.

Escolas Parte 61: Vantagens

• Escolas da Parte 61 costumam ser menores e mais personalizadas que as da Parte 141. Instrutores de voo são frequentemente pagos diretamente, em vez de através de uma empresa, o que lhes dá mais incentivo para fornecer melhor treinamento e suporte ao aluno. Há também muita flexibilidade nas escolas da Parte 61 e os preços costumam ser mais baratos, pois a maioria está baseada em aeroportos menores.

Escolas Parte 61: Desvantagens

• Escolas da Parte 61 exigem mais horas de voo que as da Parte 141. Por exemplo, um curso de piloto privado requer 40 horas de voo em vez de 35 horas como em uma escola da Parte 141. Esta é apenas uma pequena desvantagem, no entanto. Como a média nacional está entre 60 e 80 horas para a maioria dos novos pilotos, os mínimos tornam-se irrelevantes para todos, exceto para os pilotos mais habilidosos.

Escolas Parte 141: Vantagens

• Escolas da Parte 141 são mais regulamentadas que as da Parte 61. A maioria da equipe é geralmente melhor treinada, e o currículo costuma ser mais padronizado. A responsabilidade desses programas é muito alta. Centros de prova geralmente ficam nas próprias instalações das escolas da Parte 141, eliminando a necessidade de viajar para um centro de testes designado pela FAA para realizar exames escritos.

Escolas Parte 141: Desvantagens

• Escolas da Parte 141 são geralmente mais caras que as da Parte 61 devido à sua consistência e localização em aeroportos geralmente maiores. Deslocamentos para aeroportos maiores podem ser demorados e caros. Treinamento em ritmo mais acelerado pode ser difícil para alunos de nível mais baixo ou novatos na aviação.