Peças & avião; Funções

Há uma variedade de peças que trabalham em conjunto para fazer um avião voar . Embora todos eles são únicos na função e design, as diferentes estruturas de todo o trabalho para criar sustentação . A ala cria elevador para fazer toda a pilotar aviões . As diferentes partes móveis do avião que o avião para virar, subir ou descer , alterando a direção da sustentação nas asas.
Fuselagem

A fuselagem é o corpo principal da aeronave que abriga os passageiros , tripulação de voo e bagagem. Alguns aviões transportar o combustível na fuselagem ; outros carregá-lo nas asas.
Asas

A parte superior da asa é curva , enquanto a parte inferior é reta que faz com que o ar em cima para se mover mais rápido . O ar mais rápido em movimento na parte superior da asa cria uma baixa pressão que levanta enquanto a maior pressão sobre a parte inferior da asa empurra para cima .
Ailerons

No final de cada ala são abas móveis chamados ailerons . O movimento dos ailerons faz com que as asas para mergulho em qualquer dos sentidos, uma manobra chamada bancário . Bancário do avião é a força primária utilizada para fazer curvas . Os ailerons são ligados uns aos outros e se movem em sentidos opostos . O movimento ascendente do aileron provoca um movimento descendente da asa . Quando o aileron direito sobe , a direita vai para baixo.
Slats e Flaps

Flaps são superfícies móveis localizados na parte de trás da asa perto da fuselagem. As abas inferior e mover para trás fazendo a asa maior . Com a área de asa maior, o avião é capaz de voar a velocidades mais lentas para o pouso ou usar menos pista para a decolagem . Ripas estão localizados na parte dianteira das asas e funcionam da mesma maneira como as abas . A maioria dos aviões têm abas enquanto ripas são normalmente encontrados apenas em jactos .
Vertical estabilizador e leme

O estabilizador vertical está localizado na parte superior da parte de trás do avião . O estabilizador vertical fura -se de uma forma semelhante a uma barbatana de tubarão e é usado para manter o nariz do avião linear . O leme é uma superfície móvel acoplado ao estabilizador vertical e é controlado por pedais na cabine . O leme se move para a esquerda e direita para orientar o nariz da aeronave em conjunto com a banca o avião com ailerons para manobrar a aeronave .
Horizontal Stabilizer e Elevador

O estabilizador horizontal está ligado para a parte de trás do plano perto do leme . O estabilizador é semelhante a uma asa que é colocado de cabeça para baixo para empurrar a cauda do avião para baixo para contrabalançar o peso sobre a parte frontal da aeronave . O elevador é uma superfície móvel acoplado ao estabilizador horizontal, que se move para cima e para baixo pelo movimento do jugo por dentro da cabina de pilotagem . Quando o elevador é movida para cima , o nariz do avião sobe . Movê-lo para baixo move o nariz do avião para baixo.