Como Reparar Bolsa de Combustível (Fuel Bladder) de Aeronave
Aeronaves podem ter três tipos de tanques: asa molhada (wet wing), rígido ou bolsa (bladder). Bolsa de combustível, ou célula, é feita de várias camadas de material borrachado não poroso, protegido contra calor e umidade. Geralmente não inspecionadas em pré-compra ou inspeções anuais, mas são muito caras para substituir e tecnicamente começam a falhar no momento que combustível é injetado. Reparar é desafiador, mas melhor que substituição total.
O que Você Precisa
- Compressor de ar
- Lençol de algodão branco
- Amônia feniltilina
- Álcool puro
- Pistola de aplicação manual
- Selante especial para bolsas/células de combustível de aeronaves
Instruções
Remova a bolsa da aeronave para testar. Deixe secar completamente, então faça inspeção visual intensiva para vazamentos, rachaduras ou furos.
Faça teste de pressão: pegue lençol branco embebido em amônia feniltilina e envolva a bolsa. Despeje álcool puro dentro. Se houver vazamento, mancha vermelha aparecerá no lençol na área do vazamento.
Anote localização das manchas vermelhas no lençol.
Use pistola de aplicação manual para vedar rachaduras, furos ou vazamentos com selante de borracha especial para células/bolsas de aeronaves. Tipo de selante depende do tipo e peso da bolsa da sua aeronave.
Deixe selante secar e reteste vazamentos. Se nenhuma mancha vermelha no segundo teste, reinstale a bolsa. Se aparecerem, repita processo até bolsa estar livre de vazamentos.
