Como reparar um avião da bexiga do combustível

Avião pode ter três tipos de tanques de combustível: asa molhada , rígidos ou da bexiga. A bexiga de combustível, ou celular, é trabalhada a partir de várias camadas de um material emborrachado que não é poroso e protegidos contra o calor e umidade. Embora estes geralmente não são inspecionados durante a pré- compra ou inspeções anuais para aviões , estes bexigas são muito caros para substituir e eles tecnicamente começam a falhar o combustível é injetado momento eles. Reparando uma bexiga de combustível é uma tarefa desafiadora , mas reparação é uma opção melhor do que uma substituição completa . Coisas que você precisa
Air compressor
folha branca de algodão
phenylthyline Amônia
álcool Pure
mão dispensando
arma especializados combustível selante bexiga
Show Mais instruções

1

Retire a bexiga da aeronave , a fim de testá-lo. Permitir que a bexiga para secar completamente , em seguida, realizar uma inspeção visual intensivo para verificar se há vazamentos, rachaduras ou buracos.
2

Realizar um teste de pressão , tomando uma folha branca de algodão que foi embebido em amônia e phenylthyline envolvê-lo em torno da bexiga. Em seguida, despeje o álcool puro para a bexiga. Se houver um vazamento na bexiga , uma mancha vermelha na área do vazamento aparecerá na folha vermelha.
3

Tome nota das localizações de manchas vermelhas na folha branca .
4

Use uma pistola de dispensar mão para selar quaisquer fissuras, buracos ou vazamentos com um selante de borracha especiais projetados para as células de aviões ou bexigas . O tipo de vedante utilizado depende do tipo e peso da bexiga de sua aeronave .
5

Permitir que o selante para secar e , em seguida, testar novamente se há vazamentos. Se não houver manchas vermelhas aparecem no segundo teste , reinstale a bexiga. Se as manchas vermelhas aparecem , repita o processo até que o selante bexiga está livre de vazamento .