Significados das Marcações nas Pistas

Tal como os condutores precisam de sinais de trânsito, os pilotos precisam de orientação para onde podem dirigir as suas aeronaves. A Federal Aviation Authority estabeleceu marcações padrão de pistas e vias de circulação (taxiways) no interesse da segurança. A maioria dos aeroportos em todo o mundo são marcados desta maneira.

Cor da Tinta

• As marcações padrão de pista são feitas com tinta branca refletora. As marcações para vias de circulação (taxiways) e áreas de não tráfego são feitas com tinta amarela refletora.

Número de Direção

• O número marcado numa pista é o número inteiro mais próximo do incremento de 10 graus da direção do rumo do centro da pista. O último zero do rumo não é usado e números únicos não são precedidos por zero. Por exemplo, uma pista com rumo de direção de 090 graus é designada como pista 9. Uma pista com rumo de direção de 250 graus seria designada pista 25. Pistas paralelas são marcadas com "L" ou "R" para diferenciar entre elas.

Linhas de Vias de Circulação (Taxiway)

• Uma linha amarela contínua que leva para a pista marca a linha central da via de circulação. As bordas da via de circulação são às vezes marcadas com duas linhas contínuas a 15 cm de distância. Linhas de espera de via de circulação são designadas por duas linhas contínuas e duas linhas tracejadas perpendiculares à linha central. Aeronaves a deixar uma pista não estão livres da pista até terem passado esta linha de espera.

Limiares (Thresholds)

• As marcações de limiar listradas a branco a correr perpendicular à direção da pista indicam o fim da área utilizável da pista para uma aeronave. Chevrons amarelos ou setas brancas a apontar para o limiar indicam que a área é inadequada para circulação (taxiing).