Como ler placas de abordagem

placas de aproximação por instrumentos agora são geralmente referidos como os procedimentos de aproximação por instrumentos . Avião com aproximações por instrumentos deve usar publicados os aproximações por instrumentos aprovados pela FAA para aeroportos dos EUA. As placas de aproximação por instrumentos para todos os aeroportos dos Estados Unidos têm layouts e conteúdo facilitando seu uso idênticos. Placas de aproximação por instrumentos pode ser baixado gratuitamente a partir da Internet ou comprados a partir da Federal Aviation Administration. Coisas que você precisa
placas de abordagem para
aeroporto simulador de voo ou instrumentos específicos
formação específica de um instrutor de vôo certificado
Glossário de abreviaturas e terminologia vôo
Mostrar Mais instruções

1

Veja o cabeçalho esquerda de uma placa de abordagem para identificar a cidade e estado. Diretamente abaixo as informações de localização , você encontrará as informações de aproximação por instrumentos . Ver várias placas de abordagem e estudá-los para ajudar você a entender a informação.
2

Identificar procedimentos de aproximação para o aeroporto específico. Por exemplo, se ele diz que " NDB " significa direcional (rádio) farol que é um transmissor de rádio em um local conhecido. Após NDB é um identificador de três letras com a freqüência a ser utilizada .
3

Localize o curso magnético para a pista para esta aproximação por instrumentos . Por exemplo, ele vai olhar como " APP CRS 085 graus . " Os graus serão diferentes para cada local do aeroporto.
4

Determine o comprimento disponível da pista para o desembarque no aeroporto. Por exemplo, se ele diz que " Rwy LDG 10000, " você tem 10 mil pés de pista em que à terra .
5

Calcular a elevação da zona de toque da pista. Por exemplo, uma leitura de " TDZE 794 " indica a pista é a acima Nível Médio do Mar (MSL ), a parte da pista onde trem de pouso de uma aeronave normalmente primeiros contatos da pista ao pousar . Elevação deste pista na zona de touchdown é 794 pés . Este número varia dependendo da localização do aeroporto . Ele pode ser ligeiramente diferente ou a mesma que a Elev Apt - . A elevação do aeroporto em um local central
6

Encontre as especificidades da abordagem para o aeroporto no cabeçalho do direito de determinar o tipo de abordagem, que pista você deve usar e o nome do aeroporto. Se você ver um branco "T" dentro de um triângulo negro na segunda linha no lado esquerdo , observe que algo está fora do padrão sobre o aeroporto que requer atenção do piloto.
7

Continue lendo a segunda linha . A seção central identifica o sistema de luzes de aproximação para uma pista específica. Por exemplo, " MALSR " significa Médio Sistema de Iluminação intensidade Aproximação com luzes indicadoras de alinhamento Runway. Procedimentos de aproximação falhada estão no lado direito da mesma linha.
8

Olhe para a terceira fila de determinar frequências de comunicação o que usar para o clima , controle de aproximação , torre, controle de solo e de entrega de apuramento. Abaixo dessa linha é a maior seção da placa de abordagem. Dá-lhe a vista do plano da abordagem. Ele inclui a Altitude mínima de segurança num raio de 25 nm ea vista aérea da abordagem no centro.