Sobre Cintos de segurança
A patente nos EUA para o cinto de segurança foi concedido ao Edward J. Claghorn em 1885 , e seu uso em automóveis foi defendida no início dos anos 1920. Cintos de segurança tornou-se comum em aviões antes que se tornaram comuns em carros, a primeira empresa de automóveis a introduzir os cintos de segurança como padrão foi Saab em 1958
Tipos
Há . vários tipos de cintos de segurança . Um cinto de segurança é uma alça ajustável que vai até a cintura e fivelas fechada . Estes são mais freqüentemente vistos em aviões. Cintos de três pontos de fixação , por outro lado , podem ser encontradas na maior parte dos automóveis. Estes cintos ajustáveis ir do outro lado da cintura e sobre o ombro .
Um cinto de segurança mais complexos podem ser encontrados em carros de corrida e assentos de segurança infantil. Estes cintos cinto de cinco pontos incluem duas alças de ombro e uma alça conectada a um cinto entre as pernas . Embora estas possam ser mais seguro , eles também são significativamente mais restritiva para o utente.
Legislação
legislação do cinto de segurança varia muito em todo o mundo . Em 1964 , Victoria e Austrália do Sul tornaram-se os primeiros lugares para o mandato de instalação do cinto de segurança nos carros novos. Em 1967, o Reino Unido seguiu o exemplo, exigindo que os cintos de segurança de 3 pontos ser instalados em bancos da frente. Em 1 de Janeiro de 1968, o governo dos EUA aprovou uma lei federal do cinto de segurança , exigindo que os cintos de segurança a ser instalado em todos os lugares em todos os veículos (exceto ônibus ) .
Legislação sobre cinto de segurança varia por estado . Em 1984, Nova York se tornou o primeiro a passar uma lei exigindo que os ocupantes do veículo a usar um cinto de segurança. Quarenta e nove estados têm actualmente leis de aplicação primária ou secundária em relação cinto de segurança ; . New Hampshire é o único estado sem uma lei que exige o uso para adultos
Lembretes
muitos carros vêm equipados com luzes de lembrete e /ou carrilhões que ativam quando o cinto de segurança é deixada desafivelado . Quando este recurso foi introduzido pela primeira vez , um número de motoristas e passageiros se queixaram de ruído ou incômodo , e hoje, muitos carros modernos têm um lembrete de cinto de segurança constante por apenas cinto do motorista.
Estatísticas
Segundo Tim Hurd, um porta-voz do Departamento de Transportes dos EUA, o cinto de segurança é a maneira mais eficaz de salvar a sua vida em um acidente , e usando o cinto de segurança pode mais do que dobrar suas chances de sobrevivência .
de acordo com a Divisão de Virginia de Veículos Automotores , 172 vidas e quase US $ 100 milhões em custos anuais de acidentes e mortes poderiam ser salvas para cada um por cento de aumento no uso do cinto de segurança .
um em de quatro feridos graves aos passageiros é causada por ocupantes (pelo menos um dos quais não está usando um cinto de segurança ) que está sendo jogado em outro.
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