Cintos de Segurança de Ônibus Escolar vs. Cintos de Segurança de Avião

Ônibus escolares e aviões nos EUA são equipados com diferentes tipos de cintos de segurança, dependendo principalmente do tamanho do veículo. Todos os assentos em todos os aviões são obrigados a ter cintos de segurança, enquanto a maioria dos ônibus escolares não os possui. Tem havido um debate considerável sobre legislação proposta que exigiria que todos os ônibus escolares fossem equipados com cintos de segurança.

Tipos de Cintos de Segurança de Ônibus Escolar

Existem dois tipos de cintos de segurança equipados em ônibus escolares: cintos abdominais e cintos de três pontos. Cintos abdominais são ancorados em dois pontos nas coxas/quadris dos passageiros, enquanto cintos de três pontos passam pelo ombro e pelo quadril e usam um único comprimento de material.

Regulamentações sobre Cintos de Segurança de Ônibus Escolar

A Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA) não exige atualmente cintos de segurança em ônibus escolares grandes, que representam mais de 80% dos que servem escolares nos EUA. Alguns estados e distritos escolares aprovaram regulamentações exigindo padrões mais rigorosos. Em 2009, Califórnia, Flórida, Louisiana, Nova Jersey, Nova York e Texas exigiam cintos em todos os ônibus escolares, com níveis variados de rigor dependendo do estado. Enquanto grupos como a Coalizão Nacional para Segurança de Ônibus Escolar advogam por regulamentações que exijam cintos de segurança em ônibus escolares, restrições orçamentárias e preocupações sobre seu uso adequado têm impedido a adoção universal de tais requisitos. A NHTSA exige que ônibus pequenos, ou aqueles pesando menos de 4.536 kg, tenham cintos de três pontos.

Tipos de Cintos de Segurança de Avião

A maioria dos voos comerciais usa cintos abdominais com fechos de encaixe no meio, embora alguns assentos possam ser equipados com cintos com arneses de ombro. Crianças entre 10 e 20 kg também podem usar um sistema de retenção infantil tipo arnês (CRS) em voos comerciais. A FAA exige que os assentos em todos os aviões pequenos fabricados desde 12 de dezembro de 1986 tenham cintos de segurança com arneses de ombro. Existem dois tipos principais de cintos com arneses usados em aviões pequenos: cintos com arnês diagonal semelhantes aos cintos de três pontos usados em carros e ônibus, e cintos com arneses duplos sobre cada ombro.

Regulamentações sobre Cintos de Segurança de Avião

A FAA exige que todos os passageiros em todos os voos estejam sentados com seus cintos de segurança afivelados enquanto o avião sai do portão e decola, enquanto o avião pousa e taxi, e sempre que a luz do cinto de segurança estiver acesa durante o voo. Pilotos sempre recomendam aos passageiros que mantenham seus cintos afivelados a qualquer momento enquanto sentados, caso ocorra turbulência imprevista.