Por que as pessoas devem usar cintos de segurança

? Leva apenas alguns segundos para o cinto de segurança . Compare isso com as potenciais ramificações de não usar cinto de segurança . Se você optar por não usar cinto de segurança quando estiver operando ou andar em um veículo a motor , você aumenta suas chances de morrer ou de sofrer lesão em um acidente de trânsito. Mesmo se você não se machucar , você pode entrar em conflito com a lei , o que pode custar-lhe tempo e dinheiro. Benefícios

O principal benefício de usar o cinto de segurança é uma menor incidência de lesões ou morte em um acidente de automóvel. De acordo com a Administração Nacional de Transporte Rodoviário de Segurança (NHTSA ) , 30.521 ocupantes de veículos de passageiros morreram em naufrágios em 2006. Para 8 por cento dos indivíduos , o uso dos assentos era desconhecida. Das 28.141 pessoas para as quais era conhecido restrição, 15.523 , ou 55 por cento, não estavam usando cinto de segurança. NHTSA estima que o uso de um cinto de ombro /lap corta o risco de lesões fatais para os ocupantes do carro da frente do banco por 45 por cento. Risco de lesão moderada a crítica cai em 50 por cento

Efeitos

cintos de segurança salvam vidas - . Que é mais do que um clichê oco. NHTSA observa que assentos cintos salvou 13.250 vidas de pessoas de cinco anos de idade ou mais , em 2008. Se todo mundo usava cinto de segurança ao longo desse ano, NHTSA afirma um adicional de 4.152 vidas teriam sido poupadas. Uma chave é que os cintos de segurança têm o efeito de mantê-lo em seu veículo durante um acidente . Em 2006, 75 por cento dos ocupantes do veículo de passageiros que estavam completamente jogado do veículo em um acidente fatal morreu .

Considerações

Se você tiver um saco de ar em seu veículo, NHTSA acredita que você deve usá-lo em conjunto com o cinto de segurança . NHTSA define air bags como " protecção suplementar " que não ativa em todos os acidentes , apenas impactos frontais moderada a grave. Em 2008, air bags frontais salvou a vida de 2.546 pessoas, de 13 anos de idade e mais velhos . Análise de dados NHTSA mostra que o uso do cinto de segurança , junto com sacos de ar , as mortes em acidentes reduziu em 11 por cento .
Leis Estaduais

Somente um estado , New Hampshire, não tem uma lei do cinto de segurança , a partir de junho de 2010, segundo a Associação de Governadores Highway Safety ( GHSA ) . Todos os outros, bem como o Distrito de Columbia tem algum tipo de lei do cinto de segurança no local. A maioria dos estados exigem adultos e menores , não abrangidas por leis de segurança do passageiro da criança estado a usar um cinto de segurança durante a condução , tanto na frente e banco de trás de um veículo a motor .
Enforcement

a probabilidade de que você realmente ficar mais puxado - e, posteriormente, multado e bateu com uma possível aparição no tribunal demorado - varia de estado para estado. Trinta e um estados e no Distrito de Columbia , a partir de Junho de 2010, têm leis cinto de segurança primária , relata GHSA . Isso significa que os oficiais podem puxá-lo mais e dar-lhe uma citação do cinto de segurança só porque você não o cinto de segurança . Nos demais 18 estados (lembre-se , New Hampshire não tem direito ) , você está um pouco menos propensos a receber um bilhete, diz GHSA . Isso porque esses lugares usar aplicação secundária, que só permite a aplicação da lei para dar-lhe um bilhete de cinto de segurança depois de puxá-lo mais para uma outra infração de trânsito .