Sobre Veleiros

Veleiros têm uma longa história em todo o mundo . Primeiro estabelecidas há milhares de anos , o modo de transporte , deu lugar a uma utilização mais recreativa , incluindo competições internacionais. Veleiros contar com uma variedade de modelos que fazem uso de diferentes velas , mastros , e os projetos de quilha . Além disso , veleiros monocasco deram lugar a modelos mais rápidos multicascos que provaram alterar a dinâmica da tecnologia veleiro. História

Veleiros são vasos eólicos que viajam na água, maior do que a vela , mas menor do que navegando navios. Os primeiros barcos para implementar velas foram usadas pelos egípcios para o comércio e as viagens em torno de 4000 aC, no entanto, os romanos fizeram uso da tecnologia para criar frotas maciças projetados para combate armado . Talvez as maiores inovações veio ao redor do ano 1000 , quando Vikings construídos grandes veleiros para uso em exploração e conquista . A viagem de Lief Erickson para a América do Norte foi completada com um grande veleiro medindo aproximadamente 80 pés de comprimento. Através da Idade Média , veleiros foram um grampo de viagens europeias , dando lugar a navios de maior porte . No final do século XVII , iatismo tornou-se mais do que uma necessidade de lazer e novas idéias e variedades de veleiros foram inventadas. Hoje, muitos estilos diferentes de veleiros existir, mais utilizado para o esporte e lazer , no entanto, algum uso comercial ainda é comum entre os países menos desenvolvidos.
Características

Veleiros utilizar ou um monocasco ou desenho de multicascos . Um monocasco é a forma tradicional de construção e utiliza uma estrutura de desfiladeiro para o corpo do barco . O casco conta com lastro, geralmente levam , para a estabilização. Isto cria uma estrutura muito pesado que carece de aceleração ou de manobrabilidade e também pode inundar facilmente se o corpo está comprometido . Um projeto de multicascos está se tornando muito mais popular entre os entusiastas do desporto de barco nos tempos modernos. Eles contam com a sua forma geométrica para fornecer estabilidade , fazendo um lastro desnecessário. Isto fornece a garantia adicional de proteção contra inundações como um casco pode ser comprometida , enquanto os outros compensar. Os projetos comuns são proas , dois cascos simétricos com tamanhos diferentes ; catamarãs, com dois cascos idênticos ; . Ou trimarans , com um casco principal e dois cascos de acompanhamento menores

Tipos

Há muitos projetos veleiro, mais têm a ver com os cascos ea formação das velas e mastros . A saveiro é geralmente o veleiro mais comum , utilizando uma vela grande e traquete no mastro . Estes são ideais para navegar contra o vento , quando necessário. Cortadores são semelhantes em desenho de um veleiro com um único mastro , no entanto , que está posicionado mais à popa para permitir que dois headsails a ser adicionado à parte da frente do barco . Este projeto carece de proficiência como um iate de corrida , mas é muito eficaz em ventos fortes para fornecer velocidades de cruzeiro adequadas. Catboats são veleiros menores, com uma vela grande anexado a um mastro na frente do navio. Estes operam em águas mais calmas para uso recreativo . Uma escuna é um dos maiores projetos para um veleiro, com dois ou mais mastros altos . É um dos barcos mais eficientes utilizados , com velocidade e resistência . Outros veleiros como um brigue ou uma iole também tem um segundo mastro , no entanto , a deles são menores e menos pronunciada do que uma escuna .

Considerações

A parte central da qualquer veleiro é a quilha , que oferece a estabilidade e estrutura para o casco . Mais de construção naval é dito para começar uma quilha é estabelecida. A quilha é localizado na parte inferior do barco e permite que a estabilidade e posicionamento lateral em água , usando uma combinação de peso , a profundidade e duração . A maioria dos veleiros monocasco ter quilhas barbatanas que funcionam muito pesado e profundo, mas são relativamente curtos em comparação com o casco. Projetos recentes criaram a quilha alado , que é pequeno , mas pesado e implementa duas asas em ambos os lados da quilha para melhorar o posicionamento lateral. Veleiros multicascos minimizar o uso de uma quilha , como eles são a estabilidade vem da simetria dos cascos.
Função

As primeiras corridas e iates clubes foram estabelecidos na Europa pelos holandeses e do Inglês no final do século XVII, no entanto , os Estados Unidos tornaram-se uma das figuras de destaque na vela internacional , com a criação da Copa América em 1851. Os EUA desafiou outros países a uma corrida melhor-de- nove e segurou o copo até 1983, quando a equipe da Austrália finalmente venceu . Outras raças proeminentes incluem a Taça dos Cidadãos ea Louis Vuitton Cup.Although não proeminente nos circuitos iatismo internacional , multicascos se tornaram a escolha para a velocidade por muitos concorrentes. Devido ao seu design , veleiros multicascos reduziram área de superfície na água, pode operar em áreas mais rasas , e alcançar a velocidade máxima quase que imediatamente.