Moped e Manutenção Scooter

Como qualquer veículo, scooters e ciclomotores são máquinas que requerem manutenção regular para mantê-los funcionando em boa forma e funcionando corretamente. Não fazer isso irá eventualmente resultar em uma falha terminal do transporte de duas rodas e, geralmente, no pior momento possível , em termos de viagem. Concedido, alguns reparos exigem ferramentas especializadas , formação e experiência para executar com sucesso. No entanto, há uma abundância de coisas que o proprietário não mecânico pode fazer para sua scooter ou motocicleta para aumentar o seu prazer e prolongar sua vida útil. Gás, Petróleo e faíscas

O mais básico de requisitos de manutenção envolve três componentes essenciais para o seu motor com rodas poder trabalhar - petróleo, gás e velas de ignição . Gás é , obviamente, a fonte de energia . Óleo ajuda a lubrificar as engrenagens e pistão /cilindro , ea vela de ignição fornece tanto com a ignição para acender a gasolina para a combustão. Mantenha os dois fluidos essenciais coroado e limpeza /substituição de sua vela de ignição irá contribuir para evitar paradas inesperadas no meio do nada quando andam . E uma maneira rápida de verificar a sua vela de ignição é pela cor. Se é pó branco na ponta depois de andar , o seu motor está muito quente e, eventualmente, aproveitar . Se é gunky e preto com muck óleo , seu motor está funcionando muito rico e você acabará por inundar fora. Castanho chocolate é exatamente onde você quer que vela de ignição cor a ser.

Pneus

Sua escolha de pneus terão um impacto direto sobre o quão longe você pode viajar em sua scooter ou ciclomotor . Ir barato e seus pneus falhará com flats e explosões . Ir qualidade, e você pode contar com seus pneus para durar em viagens longas.

No entanto, um aspecto mais importante da manutenção de scooter /ciclomotor pneu, independentemente da marca , é manter a inflação adequada e verificar os seus passos regularmente. Inflação adequada mantém bom contato com o pavimento, reduz o arrasto do motor, e evita problemas menores, que podem resultar em apartamentos . Verificar as suas bandas de rodagem regularmente vai ajudar a descobrir o desgaste dos pneus e potenciais dificuldades presas em seus pneus que poderiam causar furos ou pior. A última coisa que você quer é um pneu furado quando viaja a velocidade. Pode ser uma surpresa inesperada que , se não for preparado, pode resultar em você dirigir fora da estrada ou colocar o scooter /ciclomotor para baixo em um deslizamento prejudicial .

Cabos e Freios

maioria dos scooters e ciclomotores são controlados por meio de cabos de aço com rosca . Estes incluem a montagem do acelerador, freios dianteiro e traseiro , embreagem e, em alguns modelos mais antigos gear -shifting . Enquanto os cabos de aço são muito duráveis ​​, com o tempo eles vão quebrar por uma variedade de razões. A maioria dos cabos são cercados por uma caixa de cabo para a proteção imediata, mas , eventualmente, a ferrugem , os elementos , poeira, cascalho da estrada, curvando-se a cabo em torno dos cantos , causando fricção, ea idade geral vai tirar um cabo.

Seus freios são tão importante . Sistemas de travagem em scooters e ciclomotores usar um dos dois métodos:

1. Os freios a tambor , o antigo sistema do vintage que usa sapatos de pressão para retardar o cubo da roda do inside.2 . Os travões de disco , que utilizam uma abordagem mais moderna de pastilhas de abrandar um disco anexado ao volante.

Ambas as almofadas de uso contra a roda para criar o efeito de parar . Travões de disco funcionam melhor com a pressão hidráulica para efeito de parada rápida. No entanto, ambos precisam ser mantidos e verificados regularmente . A falha de um sistema de freio pode causar um grave acidente , perdendo a capacidade de diminuir ou parar quando necessário.

Lâmpadas e Iluminação

iluminação em sua scooter ou ciclomotor é não apenas para a noite de equitação. Luzes fazer a diferença entre ser vista durante o dia ou apenas misturando-se com o ambiente . E se misturar , quando você está em um veículo menor do que 1/10th do tamanho de um carro, não é o que você quer fazer em uma estrada movimentada . O fato é que os motoristas têm dificuldade em ver motos ou ciclomotores . Eles são pequenos, difícil de ouvir dentro de um carro com as janelas para cima, e não comandar o mesmo respeito para o espaço como um outro carro.

Rápida e manutenção de baixo custo pode ser realizado através da verificação e certificando-se de todas as suas lâmpadas estão em condições de funcionamento. Isto inclui sinais de sua luz da cauda , dos faróis e de volta. Todas envolvem tampas que podem ser facilmente removidos com uma chave de fenda . Então tudo que você precisa fazer é tirar a lâmpada velha e inserir e torcer no novo para prendê-lo . Então, você está feito. Manutenção
Conclusão

Scooter é algo que cada piloto deve estar na prática de implementar regularmente. Você pode verificar sua scooter ou ciclomotor semanal ou mensal , mas certifique-se de realmente verificar isso. Não adie os cuidados porque pode fazer a diferença entre ter um bom passeio ou ter um acidente grave.