Informações sobre a Vespa 90

A Vespa 90 foi um modelo popular da mundialmente famosa linha de motonetas por mais de duas décadas, e fãs do estilo europeu clássico e do motor dois tempos ágil ainda cantam seus louvores em comunidades online dedicadas à tradição de scooters. A construção robusta e a conexão com a história da famosa empresa italiana mantiveram o nível de interesse na Vespa 90 alto ao longo dos anos.

História da Vespa

A motoneta Vespa é fabricada desde 1946 pela Piaggio, uma empresa italiana que é a maior vendedora europeia de veículos motorizados de duas rodas. Originalmente inspirada por scooters americanos usados pelos militares dos EUA na Segunda Guerra Mundial, a Vespa ("vespa" em italiano) foi a primeira marca de scooter a capturar um mercado global. O design inicial foi visto como uma reação às motocicletas, e destinava-se a oferecer uma experiência de pilotagem mais limpa, fácil e confortável para homens e mulheres.

Estilo

Scooters Vespa 90 são conhecidas por suas carcaças de aço unibody pintadas e grandes para-brisas característicos. Um único farol brilha do centro do guidão, e uma área de piso plana, estilo step-through, oferece proteção contra os elementos e um mínimo de recato para mulheres de vestido (algo que o designer original tinha em mente). O motor é completamente coberto e protegido por uma carenagem metálica, e o assento estreito e acolchoado oferece espaço suficiente para dois.

Motor

A Vespa 90 — fabricada de 1963 a 1984 — tem um motor de dois tempos, um cilindro, refrigerado a ar. Óleo de motor e gasolina devem ser adicionados ao tanque de combustível em uma proporção específica. Devido ao motor dois tempos, a Vespa 90 tende a expelir fumaça escura e oleosa, que é uma das razões pelas quais o modelo foi descontinuado e substituído por motores quatro tempos mais conscientes ambientalmente.

Suspensão e Transmissão

A suspensão da Vespa 90 tem um amortecedor e unidade de mola dianteira de uma peça com braço oscilante miniaturizado. Rodas são montadas em aros de 10 polegadas com 4 parafusos (modelos iniciais) ou aros divididos (a partir do final dos anos 60). A transmissão tem uma caixa de engrenagens constante de 3 velocidades, e a ignição tem um conjunto de interruptor de contato e bobina. A Vespa 90 pode atingir velocidades de até 68 km/h (42 mph), graças ao seu motor de 3,1 cv.

Manutenção

O óleo no motor da Vespa 90 é distribuído uniformemente pela caixa de câmbio, embreagem e transmissão exclusivamente através da ação das engrenagens, sem o uso de bomba de óleo. Todo o óleo deve ser trocado regularmente para manter o desempenho máximo, pelo menos a cada 4.800 km (3.000 milhas). Lembre-se de que o óleo feito especificamente para transmissões de scooter é chamado de "óleo de engrenagem" (gear oil), que difere do "óleo de cárter" (crankcase oil) vendido para uso em motores de carro. Certifique-se de rodar a scooter antes das trocas de óleo para permitir óleo fluindo mais rápido.