Manutenção de Reboque Utilitário (Utility Trailer)

Reboques podem virar um grande monte de metal enferrujado no sol, geralmente na garagem, se não forem cuidados. Geralmente é a soma de pequenas coisas que impede o uso. Você pode levar a um especialista, mas como é um bem precioso e pessoal, faz mais sentido fazer a manutenção você mesmo. Existem formas básicas de deixar seu reboque utilitário bonito e funcionando bem.

Lave-o

• Lave com água morna. A maioria tem várias camadas de tinta e selante automotivo – use sabão formulado para ser suave com pintura automotiva. Use mangueira comum, não lavadora de alta pressão. Lave e enxágue também a parte inferior. Reboques de barco precisam de lavagem a cada uso, especialmente se estiveram em água salgada. Finalize limpando detalhes: placa e luzes.

Retoque

• Quando seco, procure partes enferrujadas. Lixe com lixa ou palha de aço. Pinte com tinta antiferrugem. Espere secar. Aplique boa camada de cera nas partes metálicas recém-pintadas. Mantenha encerado regularmente. Isso protege o metal dos elementos e evita ferrugem. Retoque mesmo pequenas coisas, pois podem piorar com o tempo.

Lubrifique

• Mantenha as partes mecânicas lubrificando juntas e eixos. Lubrifique especialmente antes de voltar à estrada. Sujeira é o maior inimigo: causa atrito e quebra. Lubrifique guincho, bola de engate, molas e catraca da língua (tongue jack). Uma das partes mais importantes: rolamentos das rodas (anéis cilíndricos que ligam roda ao eixo e permitem giro livre).

Calibre os Pneus

• Calibre os pneus, especialmente se o reboque ficou parado por um tempo. Verifique a pressão recomendada (psi) no manual do proprietário. Cheque desgaste – podem precisar de troca. Encha com a pressão correta em posto de ar. Lembre-se: rodar com pneus murchos é perigoso e pode causar estouro.