Como Diagnosticar Motor de Popa (Outboard)

Motores de popa são cavalos de batalha do mar. São robustos e aguentam muito desgaste, porém, como a maioria das máquinas com múltiplos componentes móveis, problemas inevitavelmente ocorrem. Seja linha de combustível para substituir ou vedação danificada, problemas são geralmente fáceis de diagnosticar. Antes de chamar mecânico naval, execute alguns passos.

O que você vai precisar

• Manômetro de teste de compressão de ar condicionado
• Chave de vela

Instruções

1. Verifique velas por sujeira e corrosão se motor não ligar. Limpe ou substitua se necessário.
2. Verifique tanque de combustível para combustível suficiente. Revise todas linhas e conectores por danos ou desgaste. Substitua linhas se necessário. Teste bulbo de injeção (primer) por resistência. Se combustível não chega ao motor, substitua conjunto da linha de combustível.
3. Remova tampa plástica do motor e verifique resíduo oleoso. Se notar óleo, anéis podem estar desgastando. Leve a mecânico naval qualificado.
4. Inspecione vedantes (juntas) do motor por desgaste. Se danificados, podem causar perda de vácuo. Verifique rachaduras no capô do motor.
5. Conecte manômetro de compressão ao sistema para verificar pressão no motor. Se leitura não entre 90 PSI e 60 PSI, leve a mecânico naval qualificado.
6. Se motor ainda não virar, mesmo após usar bulbo de injeção, tente despejar pequena quantidade de combustível diretamente no carburador enquanto puxa corda de partida.