Como faço para solucionar um Wildfire WF50 -S2 Scooter

? O Wildfire WF50 -S2 é uma scooter street-legal que pode atingir velocidades de 45 mph em superfícies planas. Possui um tronco de bloqueio, porta-luvas e sub- sede o espaço de armazenamento . O Wildfire WF50 -S2 é relativamente leve e compacto, e com um pouco de manutenção preventiva , pode funcionar por anos. Ao solucionar problemas , não deixe de conferir todos os níveis de fluidos, o sistema de freio e velas de ignição. Coisas que você precisa
fenda
Petróleo
chave de velas
Escova de aço
Spark Plug
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1

Verificar para ver se há combustível suficiente no tanque se o scooter não será iniciado. Verifique a vela de ignição para os depósitos de carbono ou corrosão. Retire a tampa da vela de ignição e use a chave para retirar a ficha . Limpe a vela com uma escova de aço macia. Insira o plugue na tampa e mantenha a parte de metal do plugue contra a cabeça do cilindro . Envolver-se o motor de arranque com a chave. Se a faísca é uma cor forte , azul, em seguida, a ficha é bom. Substitua a vela se o isolamento estiver rachado ou a faísca é fraca.
2

Limpe o filtro de ar , se o motor é lento ou difícil começar . Coloque o scooter no descanso central . Desaperte e retire o painel do lado esquerdo . Remova os parafusos da tampa do filtro de ar. Retire o filtro de ar e lave -o cuidadosamente com água e sabão. Espremer qualquer excesso de sabão e seque o ar mais limpo completamente. Esfregar um pouco de óleo à superfície do filtro de ar . Esprema o excesso de óleo até que a limpeza é úmido. Volte a instalar o mais limpo, tampa e painel lateral esquerda.
3

Substituir o óleo do motor a cada 1.500 milhas . Deixe o motor aquecer por alguns minutos . Desligue o motor . Sustentar o scooter no descanso central . Coloque uma panela sob o motor e retire a vareta. Remova o bujão de drenagem e deixe o óleo velho para drenar totalmente a partir do motor . Substitua o bujão de drenagem. Use um óleo 5W50 para encher o motor e substituir a vareta. Verifique se o óleo está dentro dos dois entalhes no final da vareta. Verifique se há vazamentos , enquanto o motor está funcionando. Se um vazamento for encontrado, parar o motor e determinar a localização do vazamento.
4

Verifique se os pneus estão corretamente inflado se o scooter está com pouca energia . Verifique os pneus quando o frio . A pressão dos pneus da frente deve ler 28psi , o pneu traseiro deve ser 34psi . Não excesso de inflar os pneus , pois isso pode causar problemas de manuseio .
5

Verifique o fluido de freio se os freios sentir mole ou esponjoso. Aplique os freios para determinar se o fluido de freio está vazando das linhas de freio ou do cilindro mestre .