Como solucionar problemas de um romano de 50 Scooter

O modelo de scooter Vespa 50cc romano tem um dos menores motores no mercado . Vespa de máquinas são simplificados e solução de problemas -los é um procedimento relativamente simples. Você deve passar por uma breve lista de possíveis problemas antes de tomar a sua scooter para um serviço. Problemas podem incluir plugs corroídos parque, marcha lenta incorreta , fiação solta e gás contaminado. Coisas que você precisa
Faísca chave Tomada
Spark Plug
Fio escovar
Phillips
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1

Verifique o tanque de gasolina combustível suficiente para que a scooter não será iniciado. Reencher conforme necessário . Ligue a ignição e verifique se o interruptor da matança está definido para a posição "on" . O kill switch está ao lado do punho da mão direita . Aperte a alavanca do freio para a esquerda e aperte o botão de arranque. Se o combustível no tanque você tem sentado por mais de 30 dias, deve ser drenado e substituído por combustível novo. Combustível podem ser contaminados se permitido sentar-se por longos períodos de tempo e criar dificuldade para iniciar o scooter.
2

Retire a vela de ignição para verificar se há depósitos de carbono se o scooter tem problemas para iniciar . Coloque a tampa sobre a ficha. Segure o plugue contra a cabeça do cilindro . Aperte o botão de arranque e procurar uma faísca. Se houver um , azul faísca forte , a ficha é boa . Substitua a vela se ele tem uma faísca fraca .
3

Permitir o scooter para se sentar por uma hora se o motor tiver inundada. Se o motor ainda não iniciar , retire a vela de ignição e acione a máquina algumas vezes para remover o excesso de combustível. Substitua a vela e tentar ligar o motor novamente.
4

Verifique a pressão dos pneus , se o scooter é executado muito lentamente. A pressão deve ler 32 psi quando frio. Gire ambos os pneus para ver se a bicicleta se move mais livremente. O freio pode ser modificada muito apertadas ou o reservatório de fluido de freio pode ter sido sobrecarregada.
5

Ajuste o parafuso de marcha lenta se o motor em marcha lenta , mas depois morre. O parafuso é inactivo no lado direito do carburador . Tem uma mola em torno das roscas do parafuso . Gire o parafuso meia volta no sentido horário para aumentar a velocidade de marcha lenta .
6

Retirar a tampa frontal do scooter para verificar se há fios soltos , se os sinais de volta não estão funcionando corretamente . Inspecione a fiação dos sinais de volta para a fiação. Vê-los para a tensão e aperte , se necessário.
7

Verifique se o carburador e coletor de admissão estão bem conectados ao motor se o scooter é difícil começar . Inspecione a gaxeta ou selo entre o distribuidor e carburador. Substitua a junta se ele estiver danificado . Esta poderia ser a causa de um vazamento no sistema .