Problemas com barreiras rodoviárias Plástico

barreiras rodoviárias incluir qualquer um de uma série de estruturas de controle de tráfego e segurança rodoviária destinados a restringir o tráfego veículos e guia em torno de áreas de construção de estradas. Tradicionalmente, muitas barreiras rodoviárias foram construídas a partir de uma combinação de madeira e de alumínio ou de concreto . Mais recentemente , as barreiras de estrada têm sido cada vez construído a partir de plástico . Plastic tem muitas vantagens sobre as barreiras de madeira e alumínio e concreto . Por exemplo, barreiras de plástico são muitas vezes mais rentável. Além disso , as barreiras de plástico são normalmente mais leves, tornando-os mais portátil. Ao mesmo tempo , há várias desvantagens de barreiras plásticas em relação às barreiras construídos a partir de outros materiais , particularmente as construídas em betão . Barreiras rodoviárias Peso

de plástico são normalmente mais leves do que aqueles construídos a partir de madeira e alumínio e são significativamente mais leves do que as barreiras de concreto. Enquanto este peso relativamente leve os torna mais fáceis de transportar e reposicionar , isso também significa que eles são mais propensos a serem levados pelo vento ou derrubado por passagem de veículos . Este problema pode ser mitigado , no entanto , pelo preenchimento dos obstáculos parcialmente ou completamente com água . Este peso extra e apoio pode torná-los tão pesado quanto ou mais pesado do que barreiras de madeira e alumínio ; . No entanto, eles ainda são significativamente mais leves do que as barreiras de concreto
Durabilidade

Porque eles são destinados ao uso em ambientes de construção da estrada , cercada por tráfego , barreiras rodoviárias estão em perigo constante de ser executado em por carros, semis e estrada de máquinas de construção. Por esta razão , a durabilidade é uma consideração importante ao escolher uma barreira. Barreiras de plástico , embora mais flexível e resistente do que a madeira e barreiras de estrada de alumínio, são significativamente menos duráveis ​​do que as barreiras de concreto.
Geral Segurança

A consideração de os prós e contras de barreiras de plástico deve levar em consideração as preocupações de segurança concorrentes. Barreiras de plástico geralmente não são projetados para redirecionar um veículo, o que significa que um veículo colidir com as barreiras vão passar por eles ao longo de mais ou menos o mesmo caminho. Enquanto isso reduz o risco de lesões nos ocupantes do veículo em relação a uma colisão com uma barreira de concreto projetado para parar ou redirecionar os veículos , ele pode fazer a construção de estradas mais perigosas às tripulações que podem ser posicionados atrás das barreiras. Tais grupos da estrada , provavelmente seria melhor protegida por uma barreira de concreto firme.