Conformidade com Barreiras Transporte

Transporte barreiras já não existem há muitos modos diferentes de transporte , graças público e privado aos esforços do governo federal e da Lei de Reabilitação de 1973 . Uma área deste ato foi projetado para enfrentar barreiras de transporte que limitam a pessoas portadoras de deficiência , o desenvolvimento de novas abordagens para essas essas barreiras , fazer cumprir as normas e requisitos estatutários e regulamentares , e desenvolver soluções para as barreiras arquitectónicas e de transporte que impedem as pessoas com deficiência existente. Diretrizes de Acessibilidade

requisitos de design para vários tipos de veículos de transporte foram estabelecidas pelas Diretrizes de Acessibilidade de veículos de transporte (Diretrizes de Veículos ) . Essas diretrizes são usados ​​para fornecer regras para ônibus , vans, veículos ferroviários e vários outros tipos de transporte público. Padrões de exigência são desenvolvidos de acordo com o Americans with Disabilities Act , e elas são aplicadas pelo Departamento de Transportes.
Requisitos Gerais

Todos os ônibus e vans ( seja novo ou utilizado ), que são utilizados como veículos de transporte público são obrigadas a ter regulamentos de acessibilidade de acordo com o Título 49 do Código de Regulamentos Federais . Ônibus e vans devem ter um elevador ou uma rampa que deve ser utilizado para fornecer acesso de cadeira de rodas ou auxiliar de locomoção para as pessoas com deficiência que precisam usar o transporte público. Regulamentos de acessibilidade também exigem que os veículos de transporte público tem uma área segura para estabilizar passageiros imóveis enquanto viajam. Outros requisitos regulamentares são projetados para corrimãos, auxiliares de locomoção , cintos de segurança e outros dispositivos de retenção

veículos ferroviários rápidos

veículos ferroviários rápidos - . Tanto novos e usados ​​- devem atender aos requisitos de acessibilidade que são exigidos pela ADA . Veículos ferroviários rápidos deve seguir a " regra de um - carro -por- trem " do título 49 , que é projetado para o transporte de pessoas portadoras de deficiência . Veículos ferroviários rápidos que foram concebidos para o transporte de pessoas com deficiência têm a oportunidade de cumprimento às regras estabelecidas no Título 49, Seção 37.81 ( c ) . Veículos ferroviários rápidos também deve ter pelo menos uma porta que é projetado para acomodar plataformas de curvas para atender a exigência de abertura horizontal , que está presente em algumas áreas de atracação da estação ferroviária. Entradas , sinalização e sinais sonoros são outras áreas de transporte ferroviário rápido , onde foram estabelecidas regras para remover as barreiras para o transporte de passageiros com deficiência .
Outros Veículos de Transporte

Luz e trens ferroviários , over- the-road -ônibus , veículos de transporte de trilho automatizados e eléctricos são alguns dos outros tipos de veículos de transporte público que são afetados pelas Diretrizes de Acessibilidade de veículos de transporte . A ADA exige veículos públicos novos e usados ​​adquiridos ou arrendados depois de 25 de agosto de 1990, para ser acessível aos passageiros com deficiência. Requisitos gerais para esses tipos de veículos incluem diretrizes para cintos de segurança e ter energia de backup de emergência para elevadores e rampas em caso de falha de energia.