Diferença Entre LCL e FCL no Transporte Marítimo

Carga completa de contêiner (FCL — Full Container Load) e carga menor que contêiner (LCL — Less than Container Load) são termos para transporte marítimo de carga. Abreviações também se aplicam a transporte ferroviário, substituindo "contêiner" por "vagão". FCL e LCL diferem em definição e prática.

Carga Completa de Contêiner (FCL)

FCL é carga que atingiu peso máximo permitido dentro do contêiner. Na prática, FCL nem sempre significa contêiner cheio. FCL sempre descreve carga expressamente para um embarcador; o embarcador pode reservar um FCL mas não encher completamente. Neste caso, apenas quer uso exclusivo do contêiner para suas necessidades específicas.

Usos do FCL

Ao contatar transportadora, pergunte se deve usar FCL ou LCL. Pode usar FCL para contêiner de 20 ou 40 pés. Se tem carga grande que deixaria pouco espaço para outro cliente, FCL será recomendado. Com FCL, aluga contêiner inteiro; após entrega, deve ser devolvido à origem.

Carga Menor que Contêiner (LCL)

LCL é remessa que não enche contêiner. Com LCL, paga para sua carga ser enviada em contêiner com uma ou mais cargas de outros clientes da transportadora. Se sabe que não enche nem contêiner de 20 pés, LCL é opção mais sensata em custo e conveniência.

Usos do LCL

Com LCL, não precisa se preocupar em devolver contêiner após entrega. Como compartilha, é responsabilidade da empresa de contêineres, que provavelmente tem viagens de retorno agendadas. Embarcadores LCL preocupam-se apenas com a carga enviada.