O que aconteceu com as mandriladoras usadas na construção do Chunnel?

Foram onze Tunnel Boring Machines (TBMs) utilizadas na construção do Chunnel. Aqui está o que aconteceu com eles após seu uso:

1. Eurotúnel TBM: O Eurotunnel TBM, também conhecido como "TBM 1", foi usado para escavar o primeiro túnel britânico de Folkestone a Calais. Depois de concluídas as suas tarefas, foi desmontado e retirado do local do túnel.

2. Sandringham: Sandringham foi o segundo Eurotúnel TBM e escavou o segundo túnel britânico. Após a sua utilização, foi parcialmente desmontado e remontado em França para começar a cavar um túnel abaixo do fundo do mar do Canal da Mancha. No entanto, o projeto foi cancelado em 1994 e Sandringham foi deixado no local. Ele permanece submerso abaixo do canal.

3. Arquimedes: Arquimedes, TBM 3, foi usado em parte do túnel de Calais a Folkestone e depois no túnel de serviço na França. Após cumprir suas tarefas, Arquimedes foi desmontado e retirado do local.

4. Vitória: Victoria, ou TBM 4, também conhecido como "La Rance", escavou parte do túnel da França à Inglaterra. Depois que o túnel foi concluído, Victoria foi desmontado e sucateado.

5. Pascal: Pascal, ou TBM 5, foi usado para completar parte do túnel da Inglaterra à França e foi posteriormente desmontado e sucateado.

6. Pelorus: Pelorus, TBM 6, foi responsável pelos túneis ferroviários da França à Inglaterra. Após seu uso, Pelorus foi desmontado e acredita-se que tenha sido sucateado.

7. Margarida: Daisy, ou TBM 7, foi usado para construção de túneis de serviço na França e foi desmontado após completar suas tarefas.

8. Fílis: Phyllis, TBM 8, escavou os túneis ferroviários franceses. Como os outros TBMs, foi desmontado após a construção e provavelmente sucateado.

9. Helena: Helen, TBM 9, escavou os túneis de serviço franceses. Após a conclusão da obra, foi desmontado e sucateado.

10. Penélope: Penelope, TBM 10, foi utilizado na construção de túneis de serviço franceses. Semelhante às outras máquinas, foi desmontado e desmantelado e acredita-se que tenha sido sucateado.

11. Ester: Esther, TBM 11, foi outra escavadeira de túneis de serviço na França. Após completar suas tarefas, Esther foi desmantelada e possivelmente sucateada.

A maioria dos TBMs foram desmontados e sucateados durante a construção do Chunnel ou logo após sua conclusão. No entanto, Sandringham permanece parcialmente submerso no Canal da Mancha.