Máquinas Perfuradoras do Túnel da Mancha: Destino das 11 TBMs

Onze Máquinas Perfuradoras de Túneis (TBMs) escavaram o Túnel da Mancha. Seus destinos variaram:

Lado do Reino Unido (5 TBMs)

• TBM 1 (Eurotunnel): Desmontada e removida após completar primeira perfuração no Reino Unido
• TBM 2 (Sandringham): Parcialmente desmontada, enviada à França para túnel do leito marinho — projeto cancelado em 1994. Restos submersos sob o Canal
• TBM 3 (Archimedes): Completou perfuração no Reino Unido + túnel de serviço francês. Desmontada, removida
• TBM 4 (Victoria/La Rance): Perfuração francesa. Desmontada, sucateada
• TBM 5 (Pascal): Completou Reino Unido→França. Desmontada, sucateada

Lado Francês (6 TBMs)

• TBM 6 (Pelorus): Túneis ferroviários França→Reino Unido. Desmontada, provavelmente sucateada
• TBM 7 (Daisy): Túnel de serviço francês. Desmontada
• TBM 8 (Phyllis): Túneis ferroviários franceses. Desmontada, provavelmente sucateada
• TBM 9 (Helen): Túneis de serviço franceses. Desmontada, sucateada
• TBM 10 (Penelope): Túneis de serviço franceses. Desmontada, provavelmente sucateada
• TBM 11 (Esther): Túneis de serviço franceses. Desmontada, possivelmente sucateada

Resumo

A maioria das TBMs foi desmontada e sucateada após a construção. Apenas a Sandringham (TBM 2) permanece parcialmente submersa sob o Canal da Mancha — um monumento subterrâneo único ao projeto.