Quais são os perigos de Cintos de Segurança

? The Highway Traffic Safety Administration Nacional (NHTSA ) relata que os cintos de segurança são supostamente para salvar vidas e reduzir lesões durante acidentes de trânsito , limitando o contato de uma pessoa com o interior do carro , evitando ejeção do veículo , reduzindo desaceleração concentrando forças de colisão vigor e as partes mais fortes do corpo de uma pessoa . The National proteção do ocupante Inquérito à Ocupação 2006 ( NOPUS ) constatou que 45 por cento das mortes no trânsito ocorreram entre aqueles que o fizeram usar cintos de segurança. Embora o uso do cinto de segurança tem , sem dúvida, reduziu o número de mortes e feridos, há problemas com sua concepção e utilização , que pode resultar em ferimentos ou morte. Cinto de segurança Falhas
projeto faz a diferença no uso de cinto de segurança adequado. falha Retração

e desbloqueio são avarias comuns do cinto de segurança . Quando o mecanismo de retracção do cinto de segurança falhar, o cinto de segurança falhará para segurar firmemente o passageiro em caso de acidente . Certos tipos de cintos de segurança têm travas na frente da fivela. Impacto para a parte de trás da fivela pode fazer com que o cinto de segurança para soltar .
Cinto de segurança Projeto Problemas

O projeto de um cinto de segurança podem contribuir para o cinto de segurança lesão devido ao uso inadequado , relata Wolloch .

sistemas que se movem automaticamente uma alça de ombro sobre o passageiro como o fechamento da porta pode causar um passageiro para desconsiderar a porção do cinto subabdominal do sistema. Um cinto de ombro só dirige as forças de colisão na cabeça e pescoço. Tais sistemas montados em porta também pode contribuir para ejeção de passageiros se a porta abre-se durante um acidente de trânsito .

Salientes botões de liberação em cintos de segurança também são perigosos , relata Wolloch . O lançamento pode ser colidido ou empurrado pelo passageiro sem saber.

Outro perigo cinto de segurança consiste no dispositivo persiana . Este sistema permite que o passageiro criar folga no cinto de segurança , para que possam dobrar , mover e girar. Um puxão rápido é necessário para restaurar o mecanismo de retracção e ainda passageiros raramente se envolver neste processo de restauração da segurança.
Reclinação Perigos

Vestindo um cinto de segurança durante seu assento é reclinado é outro perigo. Tami Martin é agora um paraplégico depois que ela e sua mãe estavam envolvidos em um baixo impacto , acidente de trânsito de baixa velocidade. Assento de Tami foi reclinado para que seu cinto de ombro estava de folga . Ela deslizou sob o cinto de segurança e sua coluna foi esmagado pela força .
Rollover Proteção
cintos de segurança não são suficientemente eficazes em acidentes de capotamento .

Enquanto os cintos de segurança são pensados ​​para proteger as pessoas de ejeção , especialmente durante capotamentos de veículos , o grupo de defesa do consumidor Public Citizen descobriu que quase 20 por cento das mortes de rolagem incluídos os passageiros que usavam cintos de segurança e que 10 por cento dessas mortes incluído ejeção. Um terço das mortes no trânsito são devido a acidentes de capotamento , de acordo com EUA Lei de ferimento Auto.
Lesões Força

"síndrome do cinto de segurança " refere-se a lesões do cinto de segurança , relatórios NHTSA . Os cintos de segurança dirigir vigor decelerative ao corpo. O sistema de cinto de ombro e colo pode resultar em lesões na coluna cervical e no pescoço, o peito nível torácico ou superior da coluna vertebral e lombar ou região inferior da coluna vertebral. Esta força de desaceleração também pode prejudicar os órgãos e tecidos dentro do abdômen e do tórax , relata NHTSA .
Assunção de Riscos Comportamento

Outro perigo do cinto de segurança é um aumento na comportamentos de risco . O Instituto Nacional de Segurança e Saúde Ocupacional ( NIOSH) não recomenda o uso de cintos de costas para os trabalhadores , por exemplo, porque eles dão às pessoas uma falsa sensação de segurança e força. Os trabalhadores podem levantar mais peso do que normalmente quando vestindo um cinturão de volta e aumentar o risco de lesão. Assim também, como especialista de risco John Adams , da Universidade College London acredita , pode Segurança vítimas mortais em acidentes de trânsito uso do cinto de aumento . Os motoristas que se sentem seguros podem envolver-se em condução mais arriscados do que eles teriam se não estivessem usando cinto de segurança .