Problemas com a Hyosung SD50

A Hyosung "Sense" SD50 é uma pequena scooter , acessível a partir do fabricante coreano. Inicialmente introduzido em 2005, que teve uma série de modificações estéticas ao longo dos anos . Embora a idéia de um veículo como este é para ser robusto e confiável , a construção da SD50 não é sem seus problemas. Se você está ciente deles, no entanto , você pode evitar que eles interfiram com a confiabilidade do scooter. Painéis

Os painéis exteriores de plástico são feitos de um material plástico fino, que pode ser frágil e inflexível , particularmente a baixas temperaturas . Há pouco que você pode fazer em termos de medidas de precaução , porque os painéis vêm direto da Hyosung . Não existem outros fabricantes que fazem substituições de maior qualidade . Esteja ciente de que os plásticos exteriores são suscetíveis a danos , e evitar qualquer pressão direta sobre eles, porque eles não flexionar tanto como seria de esperar .
Choque Ajuste
< p> a SD50 tem garfos telescópicos na frente que tem uma compressão conjunto e classificação rebote que não pode ser ajustado. O monoamortecedor traseiro , no entanto, é ajustável, e virá de fábrica configurado para suportar um usuário scooter de média , ou seja, uma pessoa pequena -moldado . Pessoas maiores podem precisar discar em mais alguns pré-carga para evitar o choque de assentamento acentuadamente quando bater um objeto pontiagudo, como um buraco ou a velocidade de colisão .

Frente Pastilhas de Freio

de acordo com um comentário sobre Powersports Rede , as pastilhas de freio tipo instalado caliper dianteiro do SD50 desgaste muito rapidamente , necessitando de substituição depois de apenas cerca de 3.000 km . Substituindo as almofadas com equivalentes aftermarket irá garantir que o SD50 mantém o mesmo nível de pressão de travagem durante uma vida muito mais longa . Isso irá garantir a mesma resposta previsível cada vez que você puxar a alavanca .
2-Stroke Motor

A 49cc , único cilindro de dois tempos encontrado no Sense é projetado para intervalos baixo consumo de combustível e de antiguidade . Pode ajudar a esta por meio de um óleo de dois tempos dedicado no motor . A maioria dos dois cursos queimar uma pequena quantidade de óleo com o combustível durante a corrida. Isso é normal e não irá danificar o motor. No entanto, usando um óleo impróprio vai deixar depósitos prejudiciais durante todo o sistema de combustível, o que acabará por se acumular e causar a falha de componentes.