O Que É o Trem do Túnel do Canal (Chunnel)

O Chunnel Train da Europa, também conhecido como Channel Tunnel e Eurostar, é um serviço ferroviário subaquático ligando Inglaterra e norte da França. Construído sob o Canal da Mancha, o sistema ferroviário foi nomeado uma das Sete Maravilhas do Mundo Moderno. Desde a abertura em 1994, tornou-se uma ligação vital transportando passageiros e mercadorias.

História

O projeto do primeiro túnel do Canal da Mancha foi apresentado em 1802, com numerosas tentativas de escavação nos 150 anos seguintes. Só em 1973 houve progresso real, mas mesmo este projeto foi abandonado em 1975 por falta de financiamento. Finalmente em 1984, os governos britânico e francês buscaram investidores privados para assumir a façanha. O Eurotunnel Group, composto por 200 bancos e investidores comerciais, apresentou planos organizados e ganhou o contrato em 1986, iniciando obras em 1988. O trem abriu para passageiros em 1994.

Propósito

O objetivo original do Channel Tunnel era agilizar transporte de pessoas, mercadorias, veículos, ônibus e equipamentos entre Londres e Paris. Turistas podem viajar entre as cidades em 2h15, aumentando receita de turismo para ambas. Destinos e conexões adicionais foram adicionados desde então, permitindo viagem entre Londres e Bruxelas em 1h50.

Construção

Mais de 60.000 empregos foram criados nos seis anos de construção da maravilha da engenharia, mas o projeto enfrentou muitos contratempos. A construção foi assolada por fatalidades de trabalhadores, incêndios e falhas de equipamento. A um custo de $5 milhões por dia, a obra estourou o orçamento, com custo total entre $7 e $21 bilhões. A culminação desses problemas atrasou a abertura do túnel.

Fatos do Túnel

O túnel consiste em três tubos de concreto interconectados com 1,5 metro de espessura. Dois tubos, cada um com 4,3 metros de diâmetro, contêm os trilhos. O tubo central é para veículos de emergência e equipes de manutenção. Os tubos ficam a média de 45 metros abaixo do leito marinho, com trechos a 75 metros de profundidade. O túnel cobre 50 km no total, 37 subaquáticos.

Fatos do Trem

Os trens, ou shuttles, chegam a 20 vagões e ganharam a distinção de trens de passageiros mais longos do mundo. A velocidade depende do tipo de trilho. O Reino Unido tem trechos atualizados com trilhos de alta velocidade, aumentando a velocidade para 270 km/h. Dentro do túnel os trens viajam a cerca de 160 km/h. Trilhos na França e Bélgica permitem 300 km/h. Passageiros podem escolher bilhetes premium, primeira classe ou padrão.