Fatos Interessantes sobre a Canadian Pacific Railway

Serviço de Passageiros e Encomendas

A Canadian Pacific Railway foi a segunda empresa na América do Norte a oferecer serviço de passageiros após a Pullman Company em Chicago. Com a aquisição da Dominion Express Company, a CPR também atuou como negócio de envio expresso.

De Mar a Mar

Além do serviço ferroviário transcontinental, a CPR lançou navios a vapor nos Grandes Lagos em 1883, frota de navios fretados no Pacífico em 1886 e frota própria no Pacífico em 1891. Rodas de pás foram lançadas no interior da Colúmbia Britânica em 1893, costa da Colúmbia Britânica em 1901 e Oceano Atlântico em 1903.

Empreendimentos Comerciais

Entusiasmada com o novo sistema de parques nacionais das Montanhas Rochosas canadenses, a CPR interessou-se por hotéis e turismo. Conforme empreendimentos lucravam, a CPR passou a fabricar bens como porcelana e água engarrafada, e oferecer serviços como gestão de resíduos, silvicultura e transmissões de rádio. Em 1942, entrou na aviação comprando 10 empresas de aviação.

Segunda Guerra Mundial

Durante a 2ª Guerra, a CPR apoiou o esforço de guerra. 307 milhões de toneladas de carga, 86 milhões de passageiros (incluindo 280.000 militares ativos) transportados nos trilhos. 12 dos 22 navios da CPR que foram à guerra afundaram em batalha. Aviões da CPR ajudaram a realocar bombardeiros do Canadá para a Grã-Bretanha como parte do projeto "Atlantic Bridge".

A Canadian Pacific

Segunda maior empresa do Canadá em 1986, a CPR, então chamada "Canadian Pacific", incluía subsidiárias PanCanadian Energy, Fording Coal, CP Hotels e CP Ships. Em 1990, para voltar às raízes ferroviárias, comprou a Soo Line no meio-oeste dos EUA, e no ano seguinte a Delaware and Hudson Railway, com linhas no nordeste dos EUA.

Volta ao Básico

Em maio de 2010, a Canadian Pacific é entidade própria, com suas 5 subsidiárias anteriores tornando-se corporações individuais em 2001. Empresa pública negociada nas bolsas de Toronto e Nova York, a Canadian Pacific agora abrange 22.500 km de trilhos de Vancouver a Montreal no Canadá e Chicago, Newark, Filadélfia, Washington, Nova York e Buffalo nos EUA.

Destaque: Concluída 6 anos antes do prazo em 7 de novembro de 1885, fundada em 1881 para conectar maiores cidades do leste do Canadá às regiões ocidentais despovoadas. O último prego, cravado por Donald A. Smith em Craigellachie, Colúmbia Britânica, permitiu a primeira viagem Montreal-Port Moody no junho seguinte.