Railroad & ferroviárias Regras limite de velocidade

A Administração Ferroviária Federal regula a velocidade de vagões nos Estados Unidos . Enquanto o governo federal limita a velocidade de vários tipos de transporte ferroviário , as empresas ferroviárias e os Estados podem continuar a velocidades limite quando prudente. O tipo de controles de cruzamento ferroviário , curvatura da pista , os controles de vagões e as condições físicas são fatores na determinação da velocidade dos comboios segura. Carros Limites de velocidade ferroviário de passageiros

Rail transportar passageiros em toda a Europa e Ásia, e tornaram-se uma parte integrante do negócio e comércio. Velocidades de transporte ferroviário de passageiros permitidos variar dependendo do tipo de trem e as condições físicas . Por exemplo , a Associação Ferroviária Federal velocidades limites ferroviário de passageiros para 59 quilômetros por hora , sem sistemas de sinais bloco.
Freight Train Use e velocidade Restrições

A Administração Ferroviária Federal tem definir um limite de velocidade de 60 quilômetros por hora para a maioria dos tipos de comboios de mercadorias. Limites de velocidade adicionais são colocados em trens de carga viajando por cidades e vilas , ou para tipos específicos de cruzamentos de estradas e pontes . Os trens de carga são uma maneira eficiente de energia de transporte de mercadorias secas , materiais e recipientes de todo o país. No entanto, a fim de manter a velocidade máxima , trilhos si mesmos devem ser submetidos a manutenção de rotina e substituição.

De alta velocidade Railways

A Associação Ferroviária Federal define alta ferro de alta velocidade , como velocidades superiores a 110 milhas por hora . Ferroviária de alta velocidade está sendo proposto entre San Diego, San Francisco, Los Angeles e Sacramento , a um preço de US $ 42 bilhões. Os defensores do comboio de alta velocidade boas-vindas a sua maior eficiência , o turismo e os benefícios econômicos positivos. Os críticos do trem de alta velocidade estão preocupados com o efeito de alta velocidade ferroviária teria sobre a rede existente de sistemas de passageiros e de transporte ferroviário de carga.
Positive Train Control

2008, o Congresso aprovou uma lei que exige controle de trens positivo em 2015. De controle de trens positiva será aplicada a sistemas ferroviários nos Estados Unidos usado para transportar passageiros ou transportar substâncias tóxicas -a- inspiração . De controle de trens Positivo é um sistema integrado projetado para retardar ou parar a velocidade de um trem automaticamente para evitar colisões catastróficas e descarrilamentos . Estes sistemas em desenvolvimento são tecnologias extremamente complexas que requerem uma enorme quantidade de pesquisa, desenvolvimento, teste e financiamento.