British Standards para a pureza do gás de condução

No Reino Unido , existem atualmente três tipos principais de gás (conhecido na Grã-Bretanha como " gasolina " ) dirigindo para venda em postos de gasolina . Gasolina sem chumbo é vendido em 95 octanas e 97 octanas versões e diesel continua a ser uma fonte de combustível popular para veículos comerciais , bem como para alguns veículos de passageiros . A pureza desses combustíveis de condução é regulado por parte das autoridades europeias e do Reino Unido. A Directiva Europeia 98/70/CE Combustíveis governa a composição química permitido de cada combustível , e esta directiva foi adoptada como lei do Reino Unido , em 1999, através dos combustíveis para motores (composição e conteúdo ) Regulations . Diferentes tipos de combustível deve atender aos padrões britânicos adicionais. Gasolina sem chumbo

95 octanas gasolina sem chumbo deve atender aos requisitos da norma britânica BS EN 228:2004 (atualizado em 2008) e 97 octanas gasolina sem chumbo devem atender norma britânica BS 7800:2004 . Além disso, a directiva europeia 98/70 , que entrou em vigor em 1 de janeiro de 2000, especifica que a gasolina sem chumbo não deve ter mais do que 150 partes por milhão de enxofre. Aromáticos no combustível estão limitados a um máximo de 42 por cento do volume do combustível . Aromáticos são compostos que ocorrem naturalmente no petróleo a partir do qual o gás de accionamento é derivado , mas que pode ser prejudicial e poluente . Em particular, é desejável limitar a quantidade de benzeno composto aromático presente em combustíveis de condução.
Low Sulphur Gasolina sem chumbo

versões baixo teor de enxofre de cada combustível foram introduzido no Reino Unido antes das datas exigidas pelas directivas . Combustíveis com baixo teor de enxofre melhorar a qualidade do ar. O " baixo teor de enxofre ultra- " variedade de 95 octanas ou 97 octanas gasolina sem chumbo pode ter apenas um máximo de 50 partes de enxofre por milhão , eo percentual máximo de aromáticos é reduzida de 42 por cento para 35 por cento.

Diesel

combustíveis Diesel deve cumprir com a norma britânica BS EN 590:2004 . Além disso, um teor máximo de enxofre de 350 partes por milhão é permitido pela directiva europeia 98/70/CE , embora para diesel com baixo teor de enxofre , este limite é reduzido para 50 ppm. Mais recentemente , 10 ppm de combustíveis de ultra - baixo teor de enxofre ter sido desenvolvido . Diesel para venda no Reino Unido também é limitado em termos de densidade máxima de combustível, atualmente, o limite superior é de 835 kg por metro cúbico.