O Impacto dos Preços do Petróleo na Indústria Aérea dos EUA

As companhias aéreas são diretamente afetadas pela flutuação dos preços do petróleo na forma de custos operacionais aumentados em taxas de combustível, menor renda disponível dos passageiros e o resultado da competição aumentada causada pela Lei de Desregulamentação Aérea de 1978.

Panorama dos Preços do Petróleo nos Anos 1970

As companhias aéreas viram receita anual e custos operacionais crescerem de 1950 a 1970 como resultado de mais voos e um ambiente de mercado estável. Em 1973, a crise do petróleo, como resultado do Embargo Árabe do Petróleo, quadruplicou os preços do petróleo bruto.

Preços do Petróleo Continuaram Aumentando ao Longo do Tempo

Os preços do petróleo aumentaram de 1974 a 1982. Com mais competição e menos demanda, custos operacionais dispararam e margens de lucro diminuíram. Companhias em expansão viram seu rápido boom eclipsado por dívidas massivas e crescimento insustentável.

Renda Disponível Reduzida

O petróleo permaneceu foco para as companhias aéreas à medida que a demanda americana por gasolina expandiu de 1985 a 2009. Quando o petróleo atingiu uma média anual recorde de $92 por barril em 2008, a lotação de passageiros para todas as companhias foi muito reduzida. Passageiros voavam menos como resultado de menos renda disponível.

Combustível é um Custo Operacional

A indústria aérea sempre será afetada pelo preço do petróleo, porque combustível de aviação é um produto do processo de refino do petróleo. Orçamento de combustível pode refletir mais de 50% dos custos operacionais das companhias aéreas. Flutuações nos preços do combustível terão efeito direto na lucratividade final de qualquer companhia aérea.

Buscando Nova Receita

As companhias aéreas impuseram novas taxas de bagagem despachada e sobretaxas de combustível para destinos específicos. Hoje, receitas de taxas de bagagem para todas as companhias somam bilhões de dólares em média. Essas taxas permanecem em vigor, pois as companhias temem instabilidades futuras nos preços do petróleo, apesar da reação negativa dos passageiros.