As Especificações do Bombardier Lear Jet 45

Em 1992, a Bombardier introduziu o Learjet 45, capaz de transportar nove passageiros e dois tripulantes. Embora a Bombardier seja a fabricante, o empreendimento é um processo internacional. Instalações da Bombardier Aerospace em Belfast, Irlanda do Norte, fabricam a fuselagem; a De Havilland Canada fabrica as asas; o ajuste final, acabamento e testes de voo são concluídos na localização de Wichita, Kansas, da Bombardier.

Motor

Dois motores turbofan Honeywell TFE731-20-AR são montados em pilones na parte traseira da fuselagem e fornecem empuxo de decolagem de 1.588 kg para o Learjet 45.

Dimensões

O Learjet 45 tem comprimento total da fuselagem de 17,56 metros com envergadura de 14,57 metros. A área da asa é 28,95 metros quadrados com altura total do solo nivelado ao topo da cauda de 4,31 metros. Internamente, a aeronave tem comprimento de cabine de 6,02 metros, medido do divisor da cabine de comando ao anteparo do compartimento pressurizado. A cabine tem largura máxima na linha central horizontal do tubo da fuselagem de 1,56 metros e largura de 0,94 metros na linha do piso. A altura total da cabine é 1,50 metros.

Peso

O peso máximo permitido na rampa é 9.412 kg enquanto o peso máximo de decolagem é 9.299 kg. Isso permite 113 kg de consumo de combustível durante partida e manobras em solo. O peso máximo de pouso da aeronave é 8.709 kg e o peso máximo com zero combustível, ou o peso total permitido da aeronave sem qualquer combustível, é 7.257 kg. O peso máximo permitido de combustível é 2.750 kg. A carga útil máxima da aeronave é 1.045 kg. Carga útil máxima com combustível cheio é 450 kg e peso máximo de combustível com carga útil completa é 2.155 kg.

Performance

O Lear 45 com capacidade total de combustível, mantendo reservas regulamentares de combustível, tem alcance máximo de 2.102 milhas náuticas (3.893 km) baseado em quatro passageiros e dois tripulantes. A aeronave é capaz de cruzeiro de alta velocidade de mach 0,81 (747 km/h), embora a velocidade típica de cruzeiro seja mach 0,79 (735 km/h), e a velocidade de cruzeiro de longo alcance é mach 0,75 (692 km/h). Em pista plana seca ao nível do mar no peso máximo de decolagem, a aeronave requer rolagem de 1.326 metros. A distância necessária para pousar no peso máximo de pouso é 811 metros. O Learjet 45 tem teto operacional máximo de altitude de 15.545 metros. No peso máximo de decolagem, a aeronave pode subir a 13.106 metros em 23 minutos e 6 segundos.

Considerações

Devido a variações em opções disponíveis e aplicações de um avião para outro nesta linha de modelos, especificações de performance e pesos podem diferir ligeiramente.