Companhias Aéreas Mais Seguras dos EUA

A boa notícia para passageiros nervosos é que as companhias aéreas dos Estados Unidos, em média, têm o melhor histórico de segurança que existe. Segundo o The Daily Beast, em uma companhia aérea americana típica, suas chances de morrer em um voo são de cerca de uma em 13 milhões. O histórico de segurança é medido de várias formas, mas Southwest, JetBlue e Delta Airlines consistentemente aparecem como algumas das companhias mais seguras para voar.

Fatalidades

A medida comumente usada para companhias mais seguras é o número de fatalidades por milhão de milhas viajadas. Neste ranking, segundo artigo de 2009 da Consumer Warning Network, a Southwest vem em primeiro, não tendo tido fatalidades em sua história. A Delta aparece com 0,17, Northwest com 0,21, Continental com 0,24, US Airways com 0,28, United Airlines com 0,31, Alaska Airlines com 0,33 e American Airlines com 0,40.

Em agosto de 2009, o The Daily Beast mediu fatalidades por milhão de decolagens, para ponderar algumas das menores companhias no estudo. Eles chegaram à AirTran sendo a companhia mais segura, seguida por JetBlue, Southwest e US Airways.

Acidentes

Muitas companhias têm registro de zero acidentes. Em setembro de 2010, Southwest, JetBlue, American TransAir e Hawaiian Airlines nunca haviam sofrido um acidente. A American Airlines teve 16 acidentes desde os anos 1950, segundo AirDisaster.com.

Tipos de Aviões

Segundo a AirSafe, o Airbus A340, Boeing 717 e Boeing 777 são as aeronaves comerciais mais seguras em rotação hoje, sem acidentes até setembro de 2010. Seguido pelo Airbus A330 com um acidente e Boeing 737 (série 600-900) com seis acidentes. Taxas de segurança são medidas em número de incidentes por milhão de milhas.

Medidas de Segurança

As companhias aéreas tomam várias precauções para prevenir acidentes aéreos, e estão continuamente verificando aviões e atualizando essas medidas para continuar reduzindo acidentes. Em 2005, o governo aprovou um mandato exigindo que todas as aeronaves comerciais instalassem dispositivos de computador que atuassem como monitores, alertando o piloto sobre terreno, turbulência futura ou se o avião está voando muito baixo. Segundo relatórios do NASA's Aviation Safety Reporting System, esses dispositivos preveniram pelo menos oito acidentes até 2006.