A História da Penn Station , New York
Penn Station foi construído pela primeira vez em 1910 por McKim , Mead and White escritório de arquitetura . O edifício foi o maior criado para o curso da estrada de ferro , e foi encomendado pela Pennsylvania Railroad Presidente Alexander Cassatt . A estrutura original foi ao longo de oito hectares e foi localizado entre os dias 31 e 33 ruas e avenidas 7 e 8 . A sala de espera foi projetado no estilo dos Banhos Romanos de Caracalla e da Basílica de Constantino. Características
Precoce Construção
Quando Penn Station foi inaugurado, o concurso onde os trens entraram e partiram foi deixada aberta , que as pessoas pudessem vê-los da área de sala de espera . Mais tarde , o terceiro carril foi removido da estação e nas suas colocar fios foram instalados em cima. Como resultado, a área útil foi estendida para cobrir partes da pista . Portanto, as pessoas não podiam mais ver os trens chegam e partem .
O Declínio
Durante a época da II Guerra Mundial , a grande estação de Penn começou o seu declínio . A estação não foi adequadamente mantida e tornou-se sujo. Além disso, houve um movimento de pessoas da cidade para os subúrbios , então transporte ferroviário não era tão popular , ou tão necessário como era antes. As pessoas também preferiram viajar de carro ou avião.
Destruição
Em 1964, Penn Station foi demolido . Embora alguns consideraram como absolutamente necessário, de acordo com a Nova Estação Penn , The New York Times escreveu: " Até o primeiro golpe caiu , ninguém estava convencido de que a Estação Penn realmente iria ser demolida , ou que Nova York permitiria este ato de vandalismo monumental contra um dos maiores e melhores marcos de sua idade de elegância romana. "
nova Estação Penn
não há tanto hype sobre a nova Estação Penn, construído em 1968 , já que havia sobre o antigo. Embora a maior parte do antigo edifício é totalmente demolido, alguns vestígios ainda podem ser encontrados nos corrimãos de latão , arcos azulejos , sinais de metrô pintados à mão e tijolos de vidro na área de bagagem . Na década de 1990 , a Autoridade de Transporte Metropolitano tomou medidas para revitalizar a espaço por limpar a bagunça , a criação de melhores sistemas de estação e melhorar as áreas de espera e de concessão.
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