História da Penn Station, Nova Iorque

Pennsylvania Station, conhecida como Penn Station, é grande centro de transportes em Nova Iorque. Metro leva passageiros pela cidade, Long Island Rail Road traz gente de/para ilha, autocarros partem para várias partes, Amtrak leva viajantes pelo país.

Inícios

Penn Station construída 1910 pela firma McKim, Mead and White. Edifício maior criado para viagens ferroviárias, encomendado pelo presidente Pennsylvania Railroad Alexander Cassatt. Estrutura original 3,2 hectares entre ruas 31-33 e avenidas 7-8. Sala espera estilo Termas Romanas Caracalla e Basílica Constantino.

Características Construção Inicial

Quando abriu, concurso onde comboios entravam/saíam ficava aberto, para pessoas verem da sala espera. Depois, terceiro carril removido, fios instalados acima. Área piso estendida para cobrir partes via. Pessoas deixaram ver comboios chegar/partir.

Declínio

Era WWII, grande Penn Station começou declínio. Não mantida, sujou-se. Movimento cidade-subúrbios, transporte ferroviário menos popular/necessário. Preferiam carro ou avião.

Destruição

1964, Penn Station demolida. Alguns consideravam necessário, mas New York Times escreveu: "Até primeiro golpe, ninguém convencido que Penn Station seria demolida, ou que Nova Iorque permitiria este ato monumental de vandalismo contra um dos maiores e melhores marcos da sua era de elegância romana."

Nova Penn Station

Não há tanto hype sobre nova Penn Station, 1968, como antiga. Embora maior parte demolida, rastos em corrimãos latão, arcos azulejos, sinais metro pintados à mão, tijolos vidro área bagagem. Anos 90, Metropolitan Transportation Authority revitalizou: limpeza, melhores sistemas, melhorou áreas espera e concessões.