Navios de imigrantes irlandeses da década de 1860

Em 1860 sozinho 1.630.000 irlandês deixou a Irlanda . Os navios caixão da década de 1840 ( frágeis , navios mal navegáveis ​​em que um em cada cinco passageiros morreram de doença ou de fome antes de pôr os pés em seus destinos ) abriu caminho para os veleiros e, finalmente, para navios a vapor . Clipper Ships

Ainda em 1860, veleiros chamados veleiros ainda estavam sendo construídos e continuou a acolher imigrantes irlandeses ( como a passagem era mais barato do que ir de navio a vapor . ) No entanto, a viagem para os Estados Unidos Demorou cerca de 40 dias , dependendo do clima. Os irlandeses que embarcaram veleiros de Liverpool, Inglaterra levou cerca de 80 dias para chegar a Melbourne e 85 dias para chegar a Sydney , na Austrália.

A vapor

Steamships começou a cruzar o Atlântico em 1850 e em 1863 cerca de 45 por cento dos imigrantes irlandeses estavam chegando na América do Norte por navio a vapor . Em 1866 , 81 por cento e em 1870 quase todos os emigrantes irlandeses para os EUA e Canadá veio por navio a vapor . A viagem durou cerca de duas a três semanas
perda de navios

Muitos cortadores , bem como os navios a vapor afundou porque não estavam em condições de navegar ,. Que encontrou mau tempo condições e falta de leis de protecção de passageiros permitidos navios para transportar tantos como duas vezes a capacidade de passageiros do navio. A 09 de fevereiro de 1860 edição do cidadão romano , um jornal de Nova York, informou que 14 navios a vapor tinha sido perdido entre a América ea Europa ao longo dos últimos 10 anos.
Condições

a vida a bordo de navios de imigrantes , embora não tão miserável como nos navios caixão da década de 1830 e 40, foi lúgubre na melhor das hipóteses . Superlotação sempre foi um problema com navios como o Inglaterra , acomodando 1.200 passageiros na terceira classe . Embora muitas doenças tinham sido um pouco abatido e mortes tornou-se freqüente em comparação com a grande percentagem de passageiros que morreram em viagens anteriores , cólera ainda estava no auge em muitos navios e, em muitos portos. Para parar a doença de entrar no país de acolhimento , os portos de entrada exigido para todos os imigrantes em quarentena para oito a 16 dias . Muitos indivíduos saudáveis ​​pego doenças durante este tempo e muitos morreram . Um caso em questão era o navio a vapor acima mencionado Inglaterra, que aportou em Nova York, em abril 1866 , com 50 mortes por a viagem e 150 da quarentena . Aqueles que estão em classe de cabine não foram afetados.

Fares

maioria dos imigrantes irlandeses na década de 1860 vieram de famílias pobres para que reservou a passagem com os navios que ofereciam o menor tarifa. No início da década de 1860 uma viagem de Limerick, Irlanda Limerick City, Canadá foi de cerca de 3 libras ( 5,00 dólares EUA) . A tarifa sobre navios a vapor foi de cerca de seis guinéus uma pessoa, que foi cerca de duas vezes as taxas de navio clipper. Os navios que transportam algodão para Liverpool voltou para Nova Orleans com os passageiros como lastro para que a tarifa foi ainda mais barato .