Como Aumentar Chance de Entrar em Voo Standby

Muita gente já sabe o segredo: companhias aéreas permitem viajar no destino voando standby num voo anterior no mesmo dia. Para "gamar" o sistema, precisa de truques adicionais.

O que você vai precisar

• Bilhete válido para viagem naquele dia

Instruções

1. Inscreva-se no programa de fidelidade da companhia. Importante acumular milhas em cada programa se quer aproveitar ao viajar. Isso inclui comer em restaurantes e comprar em lojas que oferecem milhas bônus, além de cartão de crédito que faz o mesmo. Ao tentar voar standby, se alcançou status "elite" na companhia, será colocado à frente de outros passageiros standby sem o mesmo status.
2. Reserve passagem de primeira classe ou executiva. Método arriscado, mas dá vantagem. Paga mais que classe econômica. Como há poucos assentos premium, menos chance de conseguir voo "lotado" (dos 200 na econômica, alguém perde conexão; se só 12 na primeira, costumam lotar). Lado positivo: pagando mais, fica à frente na lista de espera de quem comprou econômica. Também deixam voar na econômica standby se classes superiores lotadas.
3. Compre passagem tarifa cheia (full fare). Sem gastar fortuna na primeira classe, outra opção é bilhete "full fare" econômica. Significa que pode cancelar reserva a qualquer momento sem penalidade. Custa pelo menos o dobro da econômica normal. Vantagem: se escolher voar standby, fica à frente de quem comprou tarifa mais baixa.
4. Faça lição de casa sobre todos voos potenciais anteriores ao seu. Encontre horários e números de voo. Disponível no site de cada companhia. Assim, ao fazer check-in, pode ser específico ao atendente sobre qual voo quer. Torna processo muito mais fácil.
5. Chegue ao aeroporto o mais cedo possível. Tecnicamente melhor chance se chegar à meia-noite. Início técnico do dia. Pessoas entram na lista standby por ordem de chegada. "Quem cedo madruga..." é analogia perfeita.
6. Ofereça mudar rota, mas mantenha destino. Às vezes companhias ficam muito atrasadas por clima, tripulação ou manutenção. Pode estar fazendo favor abrindo assento num voo posterior, enquanto pega rota alternativa anterior que chega ao mesmo destino. Chega mais cedo e eles têm assento para passageiro frustrado. Esse tipo de troca precisa aprovação de gerente do aeroporto.